进粤15年来，中铁四局城轨分公司始终与时代发展同频共振。除早期的深圳北站枢纽工程、深圳地铁5号线相继建设外，公司还积极参建了广州地铁7号线二期、13号线首期和二期、14号线、21号线，广佛环线、广州后续、深圳地铁10号线，11号线，深圳望海路快速化改造工程、佛山地铁4号线等一系列重难点工程，见证了大湾区一步步奔腾向前。

   7月5日，由中铁四局城轨分公司承建的佛山地铁4号线一期工程4023标顺利进行首桩开钻。广州日报全媒体记者采访了解到，该项目是佛山地铁4号线唯一的高架段，也是该公司目前承建的体量最大的高架项目。

    据悉，该标段合同造价约6.64亿元，施工内容包含三站四区间，即莲子塘站（高架三层）、新城医院站（高架三层）、大江社村站（高架三层）、东交公园站～莲子塘站（明挖+高架）区间、莲子塘站～新城医院站高架区间、新城医院站～大江社村站高架区间、大江社村站～狮山北站高架区间。

佛山地铁4号线一期工程（在建）

    该标段全长5.67千米。其中，沿广云路敷设长度为4.6千米，交通疏解难度大、跨度长，树木迁移量巨大，管线迁改种类繁多；新城医院站～狮山北站区间1.1千米范围内有大量厂房、鱼塘、农田、林地等，涉及大量征地拆迁工作；三个车站附属结构涉及多处房屋拆迁，永久征地难度很大。另外，该项目施工规模大、工序转换频繁，明挖区间涉及地连墙钢筋笼吊装、深基坑开挖、高支模等重大风险源；高架车站涉及高支模等重大风险源；高架区间涉及水中墩施工、高支模、满堂支架、移动模架过孔、悬臂挂篮现浇施工等重大风险源，施工难度高、风险大。

    据了解，佛山地铁4号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里，设33座车站，3座为高架站，30座为地下站，是中铁四局首入佛山地铁市场的工程，承揽该项工程也标志中铁四局实现全国第一批44个规划建设并已开工地铁城市的全覆盖。四局城轨公司在大湾区建设中积极作为，承建工程先后荣获“鲁班奖”、“国家优质工程奖”、“詹天佑奖”等众多国家级奖项，勇当城市建设排头兵。一期工程建成后，对加快粤港澳大湾区建设具有重要意义。

文/广州日报·新花城记者：冯秋瑜

图/广州日报·新花城记者：冯秋瑜

通讯员：汪家军、徐曼

广州日报·新花城编辑：蔡凌跃