6月28日14：36，一架编号为B-653C的国产支线飞机ARJ21成功降落在广州白云国际机场，标志着南方航空第8架ARJ21飞机顺利交付。此次飞机交付恰逢南航接收首架ARJ21两周年，也是中国商飞第一次在江西生产试飞中心向南航交付该机型。预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。

据介绍，为确保第8架ARJ21飞机如期交付，南航联合中国商飞积极统筹整体新飞机验收工作，内外联动给予现场支持，开展调机计划测试，畅通飞机交付全流程，在不到一周的时间内稳步推进飞机交付验收各项工作顺利完成。

自2020年6月接收首架ARJ21飞机以来，南航ARJ机队稳步扩展，运行实力显著增强，国产新支线飞机航线结构布局和规模化运营能力初步形成。两年来累计开通航线达13条，主要执飞华东、华南地区，通航城市包括广州、揭阳、湛江、梅县、常德、南阳、洛阳、南昌、义乌、常州、赣州等，累计完成执行客运航班接近3800班，总飞行小时超过6000小时。

预计到“十四五”末期，南航ARJ21机型将达35架，成为公司运营的主力机型之一。考虑到该机型特点，结合机队规模、航线网络布局等因素，南航将从安全运行的角度出发，精确匹配民航支线航空市场需求，突出国产新支线机型市场定位，加大航线拓展力度，增加ARJ机型运营基地，充分发挥机型优势，助力国产民用飞机开拓新局面。

据了解，南航ARJ21机队运行品质行业领先。2022年1月，南航在国内首次探索ARJ21飞机无短停维修运行，目前正处于试运行第一阶段，未来将显著提高运行效率。同时，南航积极参与民航中南局“国产民机维修运行保障能力提升”项目，结合世界先进民用飞机的维修运行保障经验，进一步提升国产民机运行可靠性、安全性和经济性。

截至2022年6月，南航ARJ机队共有62名飞行员，其中机长28人，副驾驶34人。南航飞行总队ARJ机队经理张晓航说道：“在ARJ加入南航两周年之际，欢迎大家都来打卡航线、体验飞行。我和我的团队将以国产飞机驾驶者的身份，坚定传承民航发展的红色基因。”

文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：南宣、贺明
广州日报·新花城编辑：叶碧君