今年是中山舰建成下水110周年。“舰证中山魂——孙中山与中山舰事迹展”16日在广州辛亥革命纪念馆一号展厅开展。

中山舰，中国近代史上的一代名舰，原名永丰舰，1910年在日本订购，据日本媒体报道“是三菱造船所建造的第一艘外国军舰”，1912年6月建成下水，1913年1月编入海军现役。舰名“永丰”，取“永远丰茂”的吉祥寓意。该舰长62.1米，宽8.9米，排水量836吨，马力1350匹，时速13.5海里。

1938年中山舰奉命调往长江参加“武汉会战”，同年10月24日被日本飞机炸沉于武汉附近的金口赤矶山江中。

1917年孙中山举起护法大旗，当时的北洋海军总长程璧光率先响应，率“永丰”等舰南下广州支持护法，于同年8月5日抵达广州黄埔。次日广东各界在广州长堤东园举行欢迎海军大会，到会者数万人。孙中山发表慷慨演说。由于永丰等舰汇聚广州，大大支持了护法运动。这是“中山舰”首次举义。此后它驻泊在广州及南海水域长达十余年。

“中山军舰”长方形铜牌

1922年6月16日，反对孙中山北伐主张的陈炯明部公开发动叛乱，炮击总统府和孙中山的住地观音山。孙中山在卫队的掩护下，辗转登上永丰舰，指挥平叛斗争长达55天。在此期间，孙中山与永丰舰官兵生死与共，建立了深厚的感情。以后几年中他每到广州，水上之行必乘永丰舰。孙中山先生逝世后，广东革命政府于1925年4月13日将永丰舰改名为“中山舰”。

中山舰木质印章

中山舰收发报单

辛亥革命纪念馆的专家表示，中山舰的重大价值和知名度在于它在中国近代历史上几次重大政治事件中的地位和作用，且这些事件均发生在广州，中山舰、广州和中国革命史有着不解之缘。正因为广州当时是革命的策源地和全国政治、军事的中心，造就了“中山舰”的特殊地位。

1997年1月，中山舰被整体打捞出水，经修复保护后被陈列于武汉中山舰博物馆中。武汉中山舰博物馆馆长何志林介绍，中山舰是中国目前最大的可移动文物，当时受损严重的主要是发动机，其整体结构仍保存完好，理论上如果加以修复，它仍具备下水航行的能力。他说，如果能够让中山舰重新回到广州水域，重走孙中山先生曾经走过的那些航路，该是多么有意义。

此次展览以“复兴海军重臣购舰”“革命军兴起义讨袁”“南下护法反对复辟”“广州蒙难护卫领袖”“经历风雨国共合作”“武汉会战血染长江”和“昂首起航建碑铸魂”七部分内容，回顾中山舰服役的26年历程，展出展品87件(套)，大多为中山舰出水文物，其中珍贵文物30件(套)，串联起护国运动、护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件和武汉抗战等重大历史事件，充分展现中山舰对中国近代历史的“舰证”作用。

“汉口赞育”牌汽水瓶

何志林介绍，中山舰出水文物多达7000多件，反映出当时海军官兵们军事和日常生活的许多细节，其中甚至有一瓶没开过的、武汉生产的汽水。

此外，来自“德胜”号军舰的搪瓷杯、来自“平海”号军舰的脸盆等展品也在展览中亮相。据介绍，“德胜”号军舰1937年8月与“宿字”号鱼雷艇一起在江阴航道自行沉江，阻塞江道，以遏制日本海军攻势。“平海”号军舰是1937年由中国江南造船所制造的一艘轻型巡洋舰，1937年9月23日在江阴海战中被日本战机击沉。

此次展览由武汉市中山舰博物馆与广州辛亥革命纪念馆共同举办，将持续至9月5日。

文/广州日报·新花城记者卜松竹 通讯员黄晖 张林

图/广州日报·新花城记者卜松竹

广州日报·新花城编辑 李亚妮