在智能新能源汽车赛道，特斯拉犹如苹果，为用户开启了一扇新大门。在这扇大门之后，愈来愈多的有力入局者为消费者推出新车，犹如无数“潘多拉宝盒”，智己L7就是一个让人期待的“宝盒”。当车天下君在广州街头试驾体验了这台售价36.88万元起步的新能源轿跑车后，此前我们关于其“推出时机较晚、竞争车型已扎堆、灌输各种新概念太‘烧脑’”等质疑，也变得不太重要了。上汽集团太想在高端新能源汽车赛道上，找到属于自己的精确定位，智己显然并不愿意盲从当前新势力、新能源车企的发展路子。

“超强底盘”拉开差距，不做“普通电车”

试驾在街头，我们开着这台广州市民基本陌生的智己新车，被两位路人“关注”了一下。虽然需要我们对其公司背景稍作解释，但路人对这款车的外观依然给出了：“看起来很高端、时尚优雅，有辨识度”的点评。每一位买车人，都是“颜值党”，有自己的审美判断。显然面对特斯拉蔚来小鹏比亚迪等这样早有知名度的新能源企业，智己L7的颜值设计很有“一战之力”。然而有颜值并不够，尤其面对特斯拉这种在品牌和技术都暂处业内天花板级的选手，智己显然需要更多卖点。

接近40万元起步的智己L7所面对的对手，最直接就让人想到蔚来ET7。甚至还有消费者会认为价格更便宜的小鹏P7、特斯拉Model 3更抵买，没必要多花10多万元。事实上，以Model 3为例，能买到的是一个名气很响的品牌、简单的内饰，要享受高智能的辅助驾驶系统就需再花数万元，这些都是一个入门级的需求。但在智己L7上，智己团队的是追求精致感，他们打造了一个“轻奢”级、具超跑性能的轿跑，一下子拉高了车型档次。因此同样在档次上做文章的蔚来ET7，对智己L7的威胁是最直接的。不过，相对于ET7侧重车内舒适氛围感的营造，智己L7也有自己的“杀手锏”——一个超强的底盘。

据介绍，智己L7的底盘是由国际顶尖威廉姆斯前瞻工程团队调校，有同级罕见的四轮转向全驱系统，可实现双向最大共12°转向角度，低速掉头最小转弯直径低至10.8米，而且这台车的零至百公里加速时间仅为3.87s。简单理解就是“开的是豪华级的C级车，但通过性却是A级车的灵巧”。若将蔚来ET7形容为“电车界”的奥迪，那么智己L7就是“电车界”的宝马。驾驶乐趣，是智己L7区别于一般“电车”的特点。线性输出的澎湃动力、强劲的制动、超高操控极限，让驾驶者能有一种贴地飞行般操控体验。L7并不是只空有轿跑的外壳，而是将高性能和驾驶乐趣变成车子的“真性情”。在40万元级别高端车细分市场，部分高净值的年轻人群，会喜欢这样的行驶质感。此外，也因为L7底盘偏向跑车式的调校，为车内乘客带来一种稳健扎实的厚重感，乘坐在后排时，并非那种我们乘坐纯电动车在高速时带来的明显眩晕感。

车外是“赛道”，车内是“休憩室”

我们发现，智己L7虽然是“性能派”，但很照顾家庭出行场景的需求，后排的宽裕从容超过我们的期待，可谓是同级中较为出色的一款。再加上1120W大功率剧院级智慧声学系统、低风噪汽车A级认证的静谧座舱、智己IM OS操作系统带来的Onehit场景模式，即便车外是“赛道”，车内也有“VIP休憩室”的安逸。值得一提的是，我们坐在车内，明显感受到这台下线才几个月的新车内，并没有难闻的多余异味。据介绍，每一款智己L7下线后都要经过“净味工坊”这一关，保证车内空间的纯净健康的车内空间。

当然，“智驾”也是智己L7主打的卖点之一。背靠上汽、阿里巴巴、张江高科三位“金主爸爸”的雄厚资源，有技术、有资本、有科技储备，拥有绝对自主的自研能力和“高起点”驾驶辅助能力。智己IM AD拥有18项基础功能包以及3项高级功能包，后续还可持续升级。在广州繁忙的马路上，我们也能放心开启部分驾驶辅助系统功能，减轻驾驶负担的同时，提高安全性。

【试驾后记】

在试驾完智己L7后，我们最直接的感触是：的确要感谢新能源汽车快速发展带来的红利，让消费者能比以往更低的价格，买到百万级跑车的性能、豪华车的精致做工、高科技的智能技术。智己等中国品牌如雨后春笋地冒出，让用户迈进智能汽车的新大门后，还能有更多的高配低价车型选择。

对于新势力的新能源汽车，许多人印象都停留在“代工”上。智己L7的自研优势显然很明显，三位“金主爸爸”的雄厚资源，为这个品牌专注造车和未来车型扩展带来极大的发展空间。但智己并非没有短板。从L7智能网联的功能开发、社区玩法上，可以看出智己汽车又是一家定位“用户型企业”的新能源品牌。相比蔚来靠情感驱动的方式，智己是一家更强调“数据驱动”的“用户型企业”。智己汽车通过对用户灌输很in的各种新概念，让用户理解“数据是资产，数据是有价值的”。如“原石”、水晶、用户碳银行等超前的社区玩法，有利有弊，如部分35岁～40岁这群拥有稳定高收入的用户，希望生活更简单有趣，但却不愿去跟随这些复杂概念。换言之，相对蔚来这类覆盖更广用户群、拥有浅显易懂的用户社区玩法的品牌，智己汽车的用户显得更需要“智商”。换个角度，智己汽车也是在更有针对性地“甄选”高端的高净值用户。

文/广州日报·新花城记者：邓莉
图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：麦晓颖