4月28日，一汽丰田Beyond Zero bZ4X开启预售，共推出5款车型，预售价22万~30万元（补贴后）。bZ4X诞生自e-TNGA专属架构，作为一汽丰田bZ系列首款纯电SUV，拥有多项丰田首次采用的先进技术，bZ4X在造型、内饰、驾乘感受、行驶性能等创新。这款车的长续航和动力系统在当前百花齐放的纯电动车市场，较有卖点。

在设计上，bZ4X采用Hi-Tech and Emotion设计主题，同时智享座舱搭载数字车载生态系统，支持语音识别，实现人机交互。三电技术上，bZ4X可谓很有亮点，其装配低衰减和高安全驱动电池， CLTC能量消耗量最低仅有116Wh／km，CLTC续航里程最大可达615km。据一汽丰田介绍，bZ4X的电池以全球顶级的10年后电池容量保持率90％为目标进行研发，这意味着bZ4X可以是一款可长久使用的电动汽车。

驾控方面，bZ4X搭载了X-MODE四驱越野辅助模式（四驱车型搭载），配合全新研发的Grip- Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。值得一提的是，bZ4X的高效太阳能充电穹顶（选配），通过吸收太阳能转化的电力，每年获得的电量可供增加续航里程约1750km。同时，bZ4X配备外部充电功能，在户外或紧急情况下，可作为电源使用。

此外，bZ4X还有全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”，适合拥堵、顺畅行驶、上下车等场景的全方位安全守护。在车身结构上，bZ4X采用了全方位碰撞应对结构，可以保护车内乘员、电池安全以及对方车辆。在电池安全方面，bZ4X强化对电池故障的“预防”及“有故障征兆时能够及时检测”，并配多重监视系统。

本次预售发布后，一汽丰田推出“自由畅行包”等助力用户开启纯电体验。如可享购车即送充电桩且免费上门安装、10年或20万公里免费基础保养、10年或20万公里电力驱动系统免费保修等。据悉，一汽丰田未来还将提供代步车服务，及线下“重点店”、线上店铺等销售模式，并在重点城市设立多元体验空间。

据悉，一汽丰田在2005年导入首款混合动力车型普锐斯之后，一汽丰田积极推动新能源战略，实现双擎（HEV）、双擎E+（PHEV）、E进擎（EV）、氢擎（FCEV）多种动力形式的覆盖，为消费者提供了更丰富的低碳出行选择。

【点评】

在新能源赛道上，丰田一直以来以油电混动闻名，但bZ4X身上，则可以看见丰田在电动化上有长达25年的技术积累。数字更显示，其电动化车型全球销量突破2000万，且保持电池0事故的纪录。这份数据背书，或许能让消费者对日系电动车的品质有所放心。但毋容置疑，丰田等日系在纯电动车上的发力可谓是姗姗来迟，除了特斯拉外，目前就以比亚迪、蔚小理等中国品牌在纯电动市场的势头比较迅猛，这将是丰田、大众等国外品牌在中国电动车市场面临的最大压力。而在实际的市场受众上，bZ4X这款代表日系、在纯电SUV领域兼具探索和标杆性质的新能源车型，最大竞争对手也显然将来自同为传统车企的大众的ID.4系列车型。从竞争力上看，bZ4X最大亮点是动力系统和电池续航，而且每个配置车型的续航都很长，甚至达到615km。再看大众ID.4系列，却以“续航真实”、德国品质继续出位，可以讨好一些喜欢欧美车的消费者。但如果是只想买日系纯电动汽车的消费者，在二十多万元价位，目前可选的也只有bZ4X了。

文/广州日报·新花城记者：邓莉

图/广州日报·新花城记者：邓莉

广州日报·新花城编辑：李光曼