4月30日17时，随着独柱墩匝道桥面标线施划完成，南沙港快速路黄阁立交独柱墩加固工程顺利完工，不仅解决了该立交匝道桥体梁体倾覆的风险，且匝道由单车道变为双车道，通行能力大大提高，在五一假期首日为过路群众提供更为舒适畅美的道路环境。

据介绍，南沙港快速路黄阁立交是连接黄榄快速干线、广澳高速、市南路及虎沙大道的大型互通立交，交通流量巨大。2012年因区域联网收费需要，黄阁立交A匝道采用分隔护栏将车辆进行物理分流。该匝道桥梁为独柱墩桥梁，过往通行车辆多为大货车，这些车辆在行驶过程中往往沿着桥梁单侧行驶，从而引起桥梁偏载的现象，在极限条件下易造成抗倾覆能力不足，存在着梁体倾覆风险。与此同时，由于路段需引导车辆靠中行驶，使得原本双车道的匝道只有一个车道开放使用，匝道处常常拥堵，民众出行严重受阻，独柱墩加固工程迫在眉睫。

未进行独柱墩加固前，黄阁立交A匝道路面车道仅一条开放使用。

接到施工任务后，公路工程集团桥梁加固项目部迅速组织技术骨干入场勘测，结合南沙港快速路黄阁立交的实际情况，制定了安全可行的专项施工方案，并总结出一套新的钢盖梁安装施工工法，有效提升了施工效率。

钢盖梁安全提升工法应用

钢盖梁完成施工效果图

经过37天的奋战，项目部顺利完成全部施工任务，为五一假期群众来往南沙区提供更加安全便利的出行体验。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦 通讯员：张诗艺、郑晓阳
图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员：张诗艺
广州日报·新花城编辑：张影