4月20日，记者从港交所了解到，阳光保险集团已于近日正式递表，联席保荐人为华泰国际、中金公司、瑞银集团和建银国际。值得注意的是，在上市前夕，阳光保险集团的三家“元老级”股东正于近期出清股份。

去年净利润58.83亿元，净投资收益率连续三年下滑

记者注意到，4月6日证监会已接收关于阳光保险集团股份有限公司的《境外首次公开发行股份(包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式)审批》的申请材料。

招股书显示，2005年阳光财险正式成立。2007年，阳光保险控股股份有限公司和阳光人寿相继成立，2008年更名为阳光保险集团股份有限公司。目前旗下主要附属公司包括阳光财险、 阳光人寿、阳光资管、阳光信保。

财务数据方面，2019年至2021年，阳光保险集团总保费收入从879.07亿元增至1017.59亿元，归属于母公司股东净利润从50.86亿元增至58.83亿元；资产总额由3325.58亿元增至4416.23亿元。净投资收益率从5.8%下降至4.6%，连续三年下滑，创三年来新低。

具体来看，2019年至2021年，人身险业务分别实现总保费收入481.18亿元、551.04亿元、608.26亿元；财产险业务分别实现总保费收入397.89亿元、374.65亿元、409.33亿元。其中，2020年，阳光人寿市场份额为1.7%，阳光财险市场份额为2.7%。

新能源汽车保险保费规模较小，无法保证业绩持续增长

值得注意的是，阳光保险集团在招股书中提到，公司业务活动的拓展面临多方面的考验，未来或无法保证业绩将持续增长。如公司投资、收购若干业务、资产及技术，以及开发新业务、产品及销售渠道；如外部环境的若干变化，如长寿风险、医疗技术进步及医疗成本上升等，可能对公司人身险业务的经营业绩造成重大不利影响。

在车险业务方面，2019年至2021年，阳光保险集团分别从机动车辆险中获取总保费收入的28.0%、26.0%及22.7%，而在新能源汽车保险保费规模相对较小。阳光保险集团表示，近年来，新能源汽车的普及令相关机动车险的定价和开发面临挑战。特别是公司新能源汽车保费规模相对较小，且与新能源汽车相关的数据积累有限，这可能会影响公司的产品开发能力和盈利能力。

此外，在非车险业务方面，阳光财产保险集团在2019年、2020年、2021年非车险原保险保费收入分别占其原保险保费收入总额的37.7%、35.3%及 42.8%。公司表示，近年来，非车险业务相关领域竞争持续加剧，该项业务具有定价机制复杂、风控难度大、新险种推出快等特征，若公司未能改善在该领域的风险识别及定价能力，非车险业务的经营业绩可能收到重大不利影响。

三家“元老级”股东出清股份

根据阳光保险集团招股书披露的股权架构来看，北京邦宸正泰投资有限公司、上海旭昶科技有限公司、山南泓泉股权投资有限公司、北京锐藤宜鸿投资管理有限公司、拉萨丰铭工程机械销售有限公司分别持有阳光保险4.55%、4.55%、3.61%、6.76%、5.80%的股份；江苏天诚物业发展有限责任公司、江苏永钢集团有限公司、中石化集团、南航集团、中国铝业、中外运集团广东电力分别持股5.80%、5.06%、3.38%、3.38%、3.38%、3.38%、3.38%，阳光保险员工持股计划持股4.26%。此外，34名非个人股东持有该公司约42.72%的股份。

值得注意的是，4月15日，阳光保险集团突然发布关于变更股东有关情况的信息披露公告称，中国南方航空集团有限公司、中国铝业集团有限公司分别将其持有的3.5亿股（分别占比3.38%）划转至北京诚通金控投资有限公司；中国外运长航集团有限公司将其持有的3.5亿股（占比3.38%）划转至中国诚通控股集团有限公司。

若此次股权转让获批，中国南方航空集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国外运长航集团有限公司3家公司对阳光保险股份持股比例降为0%；北京诚通金控投资有限公司则持股增至7亿股，比例将达6.76%；中国诚通控股集团有限公司持股增至3.5亿股，持股比例3.38%。

记者注意到，此次退出的中国南方航空集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国外运长航集团有限公司，均是阳光保险集团的“元老级”创始股东。根据招股书披露，2007年6月27日，公司由当时的中国石油化工集团公司、中国南方航空集团公司、中国对外贸易运输（集团）总公司、中国铝业公司等7家公司共同以发起方式设立，公司名称为“阳光保险控股股份有限公司”，性质为股份有限公司。2008年1月，更名为“阳光保险集团股份有限公司”。

文/广州日报·新花城记者 赵方圆
图/广州日报·新花城记者 赵方圆
广州日报·新花城编辑 谢婵