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“我给三位航天员打100分”

4月16日9时56分,神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安返回、感觉良好。飞行乘组在空间站组合体工作生活了183天,创下了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录,至此中国空间站关键技术验证阶段任务完成,即将转入在轨组装建造阶段。如何平价这次任务?这次任务实现了哪些突破?相关专家昨天进行了解读。

航天员系统总设计师黄伟芬:

“航天员向地面报告‘感觉良好’时声音洪亮,我就完全放心了”

16日上午,中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬在指挥大厅全程观看了航天员返回的全过程。黄伟芬说,看到三名航天员平安返回,她非常高兴,非常激动,她和同事们在在办公室里喊起了“神舟十三,圆圆满满”的口号。“整个返回过程,我时而紧张,时而放松。”黄伟芬说,当飞船和空间站分离,轨返分离、推返分离、抛防热大底等几个关键环节时,自己都比较紧张。“尽管我们有那么多次飞行,返回过程具有高风险性的时段,当这些环节过去了,我又放松了。尤其看到航天员落地、出舱,向地面报告‘感觉良好’时声音非常洪亮,还报告了两遍。那时,我就完全放心了。”

昨天下午,黄伟芬还亲自到机场迎接三名航天员。她说,三名航天员首次在轨停留6个月,他们需要适应地球的重力环境,这需要一个过程。虽然他们现在的状态很好,但还是要很小心地做好后续的医监医保工作和恢复工作,尽量减少航他们的负荷,所以后续的任务还是很重的。

黄伟芬还透露,空间站建造阶段的神舟十四号、十五号两个乘组正在进行训练,他们的状态也非常好。

   

航天员系统副总设计师吴斌:

给航天员的表现打100分

中国载人航天工程航天员系统副总设计师吴斌也表示,自己给航天员的表现打100分,在进入返回舱之后,医监医保人员第一时间见到航天员,他们的状态就非常好。包括切伞,航天员都是按照要求第一时间进行了操作。在医监医保车内对航天员进行了身体检查,心率、血压、血氧等指标,航天员的身体状态和精神状态都非常好。

失重环境下会有不良反应吗?现在的健康检查和评估只是初步的。这一次航天员返回后身体状况比较好,得益于几个因素。第一,航天员在轨的失重防控锻炼得到进一步优化和加强。包括在轨的医监医保措施,返回口服补液盐,药物防护措施,在航天员从太空返回之前,我们的防护措施都做得很到位。第二,在着陆场,航天员在舱内,包括在医监医保车内,平台和措施都得到了优化。与神舟十二号相比,这一次航天员在东风着陆场的条件更好了。在神舟十二号任务时,航天员是在医监医保直升机里面进行重力再适应,只有8平方米。这一次,每名航天员都有一台医监医保车,面积有12平方米,比上次条件要好多了。医监医保车,有空调、微波炉、独立卫生间,空间比较大,航天员在后续处置,比如脱舱内压力服、体检、护理等方面,都提供了一个很好的保障,有利于航天员的身体恢复,包括心理恢复。包括直升机上的医监医保措施,都比之前有了很大提升。”在着陆现场方面,在航天员的身体、心理防护方面,我们都做了细致入微的准备。让航天员返回地球后能够得到充分的医学保障,让航天员有一种回家的感觉。“

吴斌表示,从航天员返回开始,地面就全程守护。空中分队要时刻留意返回过程中的各个重要环节是不是都正常发生了,比如说开伞、着陆时反推发动机点火等,为航天员后续身体健康打下了保障。第二,医监医保人员进入返回舱后,因为舱内空间狭小,能进行的检测手段有限,所以必须进行一个快速的身体检查和准确的身体判断,只有判断他没有伤病,才能决策进入医监医保程序。”这也是我们紧张的地方。“在医监医保车内,还要对航天员身体进行详细的评估,看他们的身体状况是否正常。执行医监医保程序,大约100多分钟,有9大项目31个内容要做。”因为航天员穿的是舱内压力服,回到地球后要进行重力再适应,在医监医保车内要相对全面的检查,包括体格检查、健康评估和身体护理,进入医监医保包车内60分钟就可以吃进入地球的第一顿饭了,航天员回到地球上的第一顿饭包括面条、馒头、小米粥、醋溜土豆丝、醋溜白菜、榨菜、川味香肠、黄瓜、草莓味儿的西红柿、西瓜等,主副食加在一起有20多个品种。食谱准备以航天员的个人爱好为主,同时考虑营养搭配,保证他们吃得好,吃得有营养,有利于他们后期快速恢复。

   

飞控中心总工程师孙军:

快速返回技术提升中国航天员进出太空的效率

对于此次神舟十三号返回任务,北京航天飞行控制中心空间站任务总工程师孙军表示,神舟十三号任务,上去的时候用的快速径向交会对接,撤离时也是径向撤离加五圈快速返回,在验证我们进入太空和离开太空的迅捷性和便捷性方面得到了突破。从返回准备的过程和最终的实施结果来看,飞船返回控制精度和以往圈次的返回控制精度是基本相当的。各项控制参数和敏感器标定的结果也都是非常高的。“我们采用了快速返回技术能够提升我们进出太空的效率。”他说。

三位航天员平安返回,也意味着中国空间站关键技术验证阶段圆满收官。建造空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题,是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步任务目标。今年是空间站建造决战决胜之年,年内将发射2个空间站实验舱、2艘载人飞船、2艘货运飞船,再将6名航天员送入中国空间站。目前,执行空间站建造阶段2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定,正在开展任务训练。

对于接下来的发射任务,孙军表示,接下来,将把天舟三号货运飞船从后向对接口对接到前向对接口,把后向对接口腾出来,给空间站建造阶段的天舟四号来用。之后发射神舟十四号飞船进入径向对接口,然后让天舟三号撤离空间站,腾出前向对接口,用于问天实验舱的对接。之后把问天实验舱进行转位,转位到核心舱的侧向对接口,然后发射梦天实验舱与核心舱对接,转位到对应的对接口,构成T字构型。之后,我们再发射天舟五号和神舟十五号飞船,与神舟四十号进行在轨乘组轮换和在轨共同工作。

   

航天员科研训练中心医监医保室主任徐冲:

航天员将进入为期半年的恢复期

中国航天员科研训练中心医监医保室主任徐冲表示,航天员着陆后,后期恢复工作才刚刚开始,航天员首先要进行为期一周的三级隔离。恢复过程为期半年之久,分成三个阶段。最重要的是第一阶段,也就是为期三到四周的隔离恢复阶段。这一阶段,通过身体康复,心理调整、营养膳食调理,恢复性的体质训练,4个方面、18类康复工作,尽快合理、科学、个体的康复训练,帮助航天员的身体恢复到飞行前的水平。第二个阶段是疗养恢复阶段。第三个阶段是观察恢复阶段。

   

文/广州日报·新花城记者:肖欢欢 通讯员:杨欣、柴跃

图/广州日报·新花城记者:肖欢欢 通讯员:杨欣、柴跃

广州日报·新花城编辑:蔡凌跃


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