受疫情反复、供应链原材料成本上涨等影响，诸多新车的生产进度被延后。4月13日，坦克品牌宣布坦克300车型于4月14日起暂停生产；近日，蔚来汽车也终于“松口”对旗下车型售价进行上调。业内预测，接下来还将有车企对旗下车型进行调整。

蔚来三款车型5月10日起上涨1万元

近日，蔚来通过官方APP对外宣布，受今年以来全球原材料价格持续大幅上涨的影响，蔚来将从2022年5月10日起对旗下产品价格进行适当调整。其中，ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调1万元；ET7、ET5的起售价格不变。BaaS电池租用价格方面，长续航电池包电池租用服务费由1480元/月调整为1680元/月；标准续航电池包电池租用服务费不变，仍为980元/月。而电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为9800元/年；按月灵活升级价格不变，仍为880元。蔚来方面还表示，5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的用户，购车及电池租用价格不受此次调整影响。

蔚来汽车公告中称“自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。”针对整车生产停止，蔚来创始人李斌表示：“受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。这个情况也不是我们一家，很多厂商都暂停生产了。我们跟大家一样着急，希望疫情早日过去。”

坦克300车型4月14日起暂停生产

坦克品牌在其官方APP上发布：受上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，目前受此影响坦克300车型于4月14日起暂停生产。

据坦克官方透露，受疫情影响，丹东、辽阳、沈阳、营口、滨州、泰安、菏泽曹县、定陶、平邑县、枣庄、威海、廊坊、保定、海门、平湖、泰州、无锡、宿迁、徐州、嘉兴、湖州、太原、商丘、随州、昌吉、库尔勒、泉州、上海、白银、兰州、淮南市、武清区、佳木斯、鹤岗、吉林、长春、四平、松原、珲春目前均暂停发运。

数据显示，截止4月13日18:00，坦克300累计发车2862台，发运在途5787台。目前，尚不清楚坦克300何时复产，但作为长城汽车旗下一款火爆的SUV车型，生产难题可能会直接影响到坦克品牌甚至是长城汽车在4月份的整体表现。

【市场连线】

记者留意到，受疫情影响，供应商停工、停运导致汽车制造商减产、停产，部分车型涨价正成为汽车行业的常态。

在生产影响方面，当前停产的车企不止坦克品牌一家。除工厂、基地位于疫情所在地区的车企停产外，还有一大批受制于供应链的车企。吉利汽车在公布2月销量时表示，由于车身电子稳定系统（ESP）芯片供应短缺和春节假期影响，2月吉利汽车销量环比下滑46.4%至78,478辆。

广汽集团也对外表示，“若上海和长春疫情的封闭状态持续，零部件库存供应不上，则可能会有停工风险。目前零部件正处于消耗状态，公司也在持续追踪当地进展，一旦物流、生产恢复，我们会及时补库。”

在车型涨价方面，受原材料供应链影响，不仅从3月份开始大部分新能源汽车上调了售价，如特斯拉一周内宣布三次上调车型价格，随后比亚迪、小鹏、哪吒、威马、零跑、广汽埃安等陆续跟进。部分燃油车也加入涨价阵营，如奔驰对旗下部分车型的调价。在4月12日，长城汽车旗下魏牌发布“关于魏牌产品价格调整的说明”并表示：“不到最后一刻不发公告“。公告显示，受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响，魏牌将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调账，上调幅度为5000-12000元，此次调价将于4月15日零时开始生效。

据乘联会最新数据显示，3月狭义乘用车零售量同比下滑10.5%至157.9万辆，一季度狭义乘用车累计零售量同比下滑4.5%至491.5万辆。受到部分城市疫情影响，部分车企销量均大幅下滑，其中一汽大众跌40.2%，上汽大众跌34.5%，上汽通用五菱大跌17.8%，上汽通用大跌40.5%，东风日产跌33.5%。乘联会分析指出，疫情影响下消费动力转弱，4月车市零售预计将大幅低于3月。

文、图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：麦晓颖