据宝马4月14日消息，华晨宝马大东工厂产品升级项目日前在沈阳正式开业，其首先投产的是更贴合中国消费者需求的全新BMW X5。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇表示，尽管过去三年面临诸多挑战，大东工厂复杂的升级建设项目依然如期完成。中国生产基地对宝马集团而言意义重大，“去年宝马集团在全球交付的BMW车辆中，几乎每三辆就有一辆来自沈阳。”

据介绍，大东工厂是宝马集团在中国实现本地化生产的摇篮。2021年，宝马沈阳生产基地有超过70万辆新车下线。此次大东工厂产品升级项目占地面积达91万平方米，升级项目建设有完整的四大工艺车间，包括冲压、车身、涂装车间，以及带有两条独立生产线的单屋顶物流与总装车间。车身车间配有库卡最大的TITAN机器人，承载能力高达1.3吨，能够灵巧抓取下车身，并以0.1毫米的动作重复精度确保车身的稳定性。

据介绍，升级项目在可持续方面也进一步加大投资。大东工厂新增9条铁路专用线，其规模在宝马集团全球生产体系中居首位。目前沈阳生产基地近80%的整车全部或部分以铁路进行运输，极大程度减少了因传统运输方式而产生的CO2排放。大东厂区内的太阳能光伏系统也得到了升级。2022年内，17.9万平方米的太阳能电池板预计将产生超过21兆瓦时的可再生能源。目前，沈阳生产基地建有29万平方米的太阳能电池板，规模位列辽宁企业第一。

随着升级工作的完成，大东工厂将提供全面灵活的内燃机驱动、插电式混合动力驱动与纯电动汽车的生产，并可对市场未来发展趋势以及用户变化的需求做出快速响应。数字化与可持续将成为工厂重要发展领域，同时创新生产技术将进一步降低工厂对环境的影响。

目前大东工厂主要生产为中国市场生产三大车系，包括全新BMW X5、BMW X3与BMW 5系。这里还是宝马为全球市场提供纯电动BMW iX3的唯一工厂。铁西工厂产品包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1与BMW X2。2022年夏天，宝马位于沈阳的第三座整车厂将如期竣工，宝马针对中国市场量身打造的首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3将在此投产。届时，宝马在沈阳将拥有四座工厂——三座整车工厂与一座可生产动力电池与内燃发动机的动力总成工厂。

【观察】

毫无疑问，中国市场已经成为全球车企的重要战略市场。为在未来产品上实现精准“国产化”，宝马大东工厂的升级显示了宝马深度拥抱中国市场的策略。在最新国产车型宝马X5身上，可以看见大东工厂进一步升级后带来的“国产化”的优势。之前，进口宝马X5与同级别的奔驰GLE、奥迪Q7相比，豪华感并不算最强，但随着国产之后，将不难发现它在迎合中国消费者上发生了诸多变化，如轴距加长、变得更舒适等。而随着宝马X5的国产，豪华品牌大型SUV的新格局也正在形成，不仅同级别的奔驰GLE和奥迪Q7的国产化进程将大幅加快，同时国产化也带来宝马X5价格的下探，将进一步压榨以价格取胜的二线豪华品牌相关竞品的空间，同时这也是一个积极的信号，迫使如沃尔沃XC90、大众途锐和林肯飞行家等SUV找到销量与价格之间的全新平衡点，最终惠及的是购买这些豪华品牌中大型SUV的消费者。

文/广州日报·新花城记者：邓莉
图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：麦晓颖