3月31日早上，广州地铁22号线首通段正式开通。

3月31日，广州地铁22号线首通段正式开通。信息时报记者 郭柯堂 摄

从祈福片区到珠江新城区域，搭22号线转18号线仅需33分钟，如果前往公园前站，直接乘坐22号线换乘2号线，全程仅需约35分钟，将节省一半时间。

记者前往现场体验，沿线车站洋溢着新线开通的欣喜，各大站点都有前来打卡拍照的市民，22号线首通段快速舒适的乘车条件也引得市民纷纷点赞。

不少市民到22号线打卡拍照。信息时报记者 郭柯堂 摄

不少市民到22号线打卡拍照。信息时报记者 郭柯堂 摄

新面孔也是老朋友 市民拍照打卡忙

当天早上8点半，记者前往广州南站由2号线换乘22号线。记者在站厅层看到，不少市民围在爱心服务点咨询22号线的换乘方向，在去往22号线方向的路上，市民纷纷拿出手机相机拍摄视频，纪念品尝“头啖汤”的过程。

市民在22号线爱心服务点排队咨询。信息时报记者 郭柯堂 摄

据了解，为配合新线开通，广州地铁专门推出了专题纪念票。据工作人员介绍，番禺广场站配备了150套，从早上开通到中午该站点已售出七十多套，十分火爆。据悉，该纪念票每套售价100元，可以单日游使用，用完只能作为纪念品保存。配合出售的还有纪念新线开通的羊城通，售价50元，购买的市民也不少。

来到站台层，记者观察到，22号线站台设计与18号线类似，有用于提示列车信息的嵌入式显示屏和屏蔽门上方的七彩灯光，车厢内部也让人有“似曾相识”的感受。准备前往陈头岗站打卡的刘先生说道：“22号线的车厢和18号线很像，也是这种动车的座椅和灰色的主色调，看起来很‘高大上’。”

记者看到，22号线车厢内部车门上方均设有LCD动态地图，可通过LCD动态地图快速确认所在车厢位置及线路站点等信息，同时，该技术还可利用车辆载重信息分析车厢内的客流拥挤程度，并在下一站的屏蔽门显示屏上显示列车各车厢的拥挤度，引导乘客往人较少的车厢候车，这一点也与18号线类似。

市民体验乘坐22号线。信息时报记者 郭柯堂 摄

不到三分钟，记者已经从广州南站来到了陈头岗站。走上站厅层，如同钻石切割面般的菱形图块搭配亮橘色的灯带，组成了大气而又极具现代感的站厅。

在陈头岗站中央，许多市民围绕着打卡点和花卉景观拍照留念，张叔也是其中一员。张叔激动地说道：“我们是祈福新邨的居民，一直盼望着22号线可以快点开通。昨天看到消息，我们真的很开心。”

不少市民到场打卡拍照。信息时报记者 郭柯堂 摄

针对22号线带来的便利，张叔表示原先前往市中心，需乘坐公交到汉溪长隆才能换乘地铁，而今，祈福片区的居民在家门口就能乘坐地铁到番禺广场换乘18号线或3号线。“最起码可以节省40分钟！我孩子在公园前上班，原先一小时四十分钟都不一定能到，现在只要35分钟。”张叔说。

14分钟跑全程 智能系统再升级

在智能化程度上，作为18号线姊妹线的22号线，同样配备了“最强大脑”，应用了基于工业互联网与物联网的轨道交通操作系统穗腾OS，借助云计算、大数据、宽带无线通信等先进技术，综合运用多种手段为乘客及运营人员提供多维度、全息化的通信服务。

除了与18号线相似的功能，22号线首通段实现全自动运行系统功能，司机无须操作，列车即可自动完成发车、运行、开关门作业等。不过，技术人员告诉记者，为保障行车安全，目前列车均配备了值守人员。

不仅如此，22号线车厢内还创新性引入了健康照明系统，灯光色温可分三个档位随季节变化，全方位保障市民乘车的舒适度。

22号线车厢内部与18号线类似。信息时报记者 郭柯堂 摄

列车车厢连接处的电子屏实时显示了列车速度，记者观察发现，列车最高时速可达160km/h，但平均速度维持在120km/h左右。列车加速的过程中，全密封的设备舱可以有效隔离外部噪声，全程可以说是又快又稳。

记者从陈头岗站乘车前往番禺广场仅花费14分钟，而从番禺广场到广州南站仅需10分钟。

来自长沙在广州海珠区读大学的小赵介绍，以前回家从学校到广州南站乘坐地铁需换乘两次。“我们学校旁边是三号线，22号线开通后我可以直接坐到番禺广场换乘，这样只需换乘一次，22号线又快又新，以后回家也更方便！”小赵欣喜地说道。

市民体验乘坐22号线。信息时报记者 郭柯堂 摄

便民设施齐全 多线换乘更便捷

除了高端的智能系统，22号线在生活服务方面也十分接地气。记者走访四个已开通的站点，每一站都配备厕所和母婴室。记者看到，母婴室内以柔和的粉色与米白色作为主色调，十分宽敞。不仅如此，22号线首通段全线各站均设有智能客服中心与乘客自助终端，支持票卡处理、票卡查询、人脸注册、电子发票等功能；乘客还可通过智能客服终端，自助办理问询等服务，实现客服远程音视频交互协助。

同时，全线闸机均为人脸识别闸机，支持车票、二维码、人脸等全部过闸方式，以实名制账户为依托，通过人脸识别系统与信用系统的结合，打造乘客出行无感过闸和信用支付场景。市民可前往客服中心或各站点配备的乘客自助终端进行人脸信息录入即可使用人脸过闸的便捷功能。

换乘方面，记者了解到，22号线在广州南站和番禺广场站均可换乘其他路线。

在广州南站市民可以换乘地铁2号线、7号线和佛山地铁2号线：乘坐22号线到达广州南站之后，前往2线、7号线的乘客可在车站负一层换乘通道经过站厅进行换乘，据地图软件显示站内换乘需行走200米左右，记者实地体验仅需三分钟即可完成。需要前往佛山地铁2号线的乘客则可在2号线、7号线的B出口出站进行换乘。

在番禺广场站，市民可以换乘地铁3号线、18号线：其中，与18号线实现无缝换乘，最大限度缩短了乘车的换乘距离，节省乘客时间。乘坐22号线到达终点站番禺广场后，前往南沙区万顷沙方向的乘客可直接步行至对面站台换乘即可；前往冼村方向的乘客可通过站台南端扶梯经中转平台直接另一端站台换乘，也可通过北端扶梯经中转平台或站厅到另一端站台换乘。需要换乘3号线的乘客可北端站厅付费区换乘通道进行换乘。

文字：信息时报记者 王思雨

图片：信息时报记者 郭柯堂

信息时报编辑：黄英奇