在春日的南沙，风光旖旎的蕉门河两岸黄风铃、木棉、紫荆竞相盛开；岸边的浅滩里，美人蕉等水草摇曳多姿。抬望眼，蕉门河车行桥、人行桥双桥卧波，桥南桥北皆春水，但见群鸥日日来。

长约6.2公里的蕉门河是南沙近年来着力打造的“城市客厅”，河畔林边的生态底色和蓬勃发展的城市建设正完美结合，这里既有秀美的蕉门河公园，也有商业汇聚的南沙万达广场、喜来登酒店，创意与美食并存的创享湾，还有科技感满满的南沙新图书馆。绿树、红花、飞鸟、碧道、皮划艇……各色各样的元素汇集于此，实现生态效益的同时，水岸联动发展的经济效益逐步显现。

蕉门河还联通着南沙的7个湖泊，一同构成凤凰湖公园，其中面积最大的凤起湖，同样也是春意融融。湖畔遍植的黄风铃掩映着碧道，时不时有各类飞鸟飞临湖面捕食水中的鱼儿。湖中心的小岛与岸边由一座木桥相连，湖区东侧还有蕉门炮台遗址，炮台始建于1812年，炮台于1982年被评为全国第二批重点文物保护单位。

如果不是南沙本地人告知，没有人会联想到，这些优美的湖泊曾经竟然是深达六七十米的巨型废弃采石坑。

南沙区河长办的工作人员对蕉门河、凤凰湖多年来的变化了然于胸。他告诉记者，蕉门河从2003年开始就在做整体的环境提升工程。此前，蕉门河两岸曾用于堆砂、堆石，还遍布着一批破烂的旧厂房、旧码头，其余地方也是杂草丛生，水质不佳。

站在蕉门河人行桥上，该河长办工作人员向记者介绍：”我们现在看到的蕉门河一共可以分为3段，进港大道以北的那段占蕉门河一半的长度，主要是2003年开始做的提升工程，那里主要以绿化为主，同时还有一个皮划艇中心；我们现在所在的蕉门河公园是中端，则是在2015年建设好的。后面的河道是蕉门河南段，是2018年到2020年重点打造的。中段的商业体比较多，我们注重给游人游玩，因此亲水平台做得比较多。南段则保持绿化、保持原生态做的比较多，南段的碧道注重海绵措施的实现，尽量地保持原生态。”

蕉门河的上下游都是外江。该工作人员表示，为了保持生态流量，蕉门河两头都做了水闸，一可泄洪，二可排涝，有了上下游可调蓄的活水，蕉门河的水质也有了保障，“在水环境方面，我们栽种了可以净化水质的美人蕉等植物，加上上下游的生态流量保障，这两年，蕉门河的水质保持在Ⅳ类，有时能达到Ⅲ类。”

为了让蕉门河沿岸的景观更加多姿多彩，2017年，蕉门河与凤凰湖的水系联通工程也正式动工。该工作人员表示，这项工程将蕉门河和附近的多个废弃采石坑联通起来，“面对采石深坑，直接填埋没必要。南沙区的想法是优先选凤起湖来做实验，把整个环境改善。原本这些采石坑都被用来做鱼塘，周围还有村民种菜，但采石坑很深，上下落差有40多米，很容易造成事故；此外如果没有降雨，采石坑内的水就不够用，水质也不好。所以我们做了水系联通，一来可以让矿坑蓄洪，二来也可以通过这种方式，人为改善水质，增加矿坑水体的生态流量；此外，矿坑变成湖泊后，也让城市景观有了很大提升。”

该工作人员说：“我们的改造让住在蕉门河、凤凰湖两岸的居民感触很深。为了改善水质，蕉门河是一条靠海的河涌，河水常常遭遇咸潮入侵，我们在选择两岸的树木时，也会考虑到咸水造成的土壤盐碱化问题，尽可能因地制宜的选择种植的品种。”

如今，蕉门河和凤起湖岸边已建成优美的碧道。这些就位于河湖岸边的碧道，碧道拥有海绵措施，可以涵养水土，同时还有生态保育的功能。该工作人员说：“我们在做碧道时，特意为鱼类设计和保留产卵的洞穴，这让蕉门河凤凰湖的生态多样性得以更好保障。”

文/广州日报·新花城记者：武威

图/广州日报·新花城记者：武威

视频/广州日报·新花城记者：武威

广州日报·新花城编辑：蔡凌跃