随着春节假期的结束，

春运返程高峰也随之到来。

飞驰的列车将无数游子

从家乡带到祖国的四面八方。

而在纵横交错的铁路线中，有一个令铁路建设者们振奋而且永远不能忘怀的名字，它在中国铁路发展史上具有极其重要的意义，因为它是新中国自行修建的第一条铁路──成渝铁路。

你知道这条铁路沿途经过哪些地方？为什么这条铁路被称为“新中国铁路建设的第一奇迹”？这些问题的答案可以到中国铁道博物馆中找寻，也可以翻开科普绘本《成渝铁路通车了》，跨越七十载，回顾第一条铁路的修建历程。

基于史料 严谨准确：中国铁道博物馆一线专家精心打造

《成渝铁路通车了》是“中国博物馆大发现”系列中的一册，文字作者周伟是中国铁道博物馆正阳门馆副馆长、中国铁路文物鉴定委员会专家、北京科普发展中心专家、博物馆知识产权服务中心专家。书中关于铁路和火车的知识点都基于博物馆馆藏资料，并由中国铁道博物馆专家全程审读、把关；插画也严格参照图片史料再现当年的地形地貌、百姓穿着、修建工具及材料等，保证内容的权威性与准确性。

视角新颖  浅显易懂：让孩子与成渝铁路“对话”

本书将成渝铁路拟人化，以第一人称的方式讲述修建这条铁路的艰苦过程与难忘记忆：从最初的设计修改路线图到军民齐心筑路，从就地取材、人们捐赠枕木、铺设铁轨到开通庆典……不仅将孩子代入当时的情境，了解这条铁路修建的艰辛历程，还在故事中巧妙的穿插介绍了铁路电气化改造、更换混凝土枕木和无缝钢轨等铁路和火车的知识，便于小读者理解掌握。

铭记历史  自强不息：培养孩子坚毅勇敢的品质

成渝铁路是中华人民共和国成立后完全由我国自主修建的第一条铁路，从设计、施工到通车仅用了两年时间。1950 年 6 月 15 日，成渝铁路正式开工。修建成渝铁路的原则是“就地取材”，发动广大军民兴建。四川是一个盆地，盆地边缘到处都是高山峻岭和深谷河流，这给成渝铁路的修建带来巨大的阻力。当时的施工条件特别艰苦，十万民工参与了修建。全线的物资都是靠人们肩挑手推地运输，路基也是靠扁担和箩筐、钢钎、铁锤和十字镐这些简陋的工具填平夯实。

成渝铁路是新中国建设史上的一个奇迹。通过阅读绘本内容，孩子会逐步了解当年我国自主修建第一条铁路的艰辛历程，感受人们团结奋进的力量，培养孩子坚毅勇敢的品质，建立民族自信与文化自信。

随着中国的快速发展，成渝铁路也经历了数次大修改造。1987 年，成渝铁路电气化工程，经过多年的艰苦建设终于全线建成，年运输能力翻了一倍多，相当于重新建设了一条成渝铁路。2012年，全线更换了混凝土枕木和无缝钢轨，使列车运行更加平稳。2018年国内首列16辆编组动力集中式动车驶上这条铁路……

中国铁道博物馆馆长李春冀在本书的封底写道：“跨越七十载，从成渝铁路到成渝高铁，彰显出了铁路技术的进步和综合国力的飞跃。通过阅读这本绘本，孩子可以了解成渝铁路的建设历程和它背后的感人故事，也能够感受到在一代代铁路人的不懈奋斗下，我国铁路事业取得的日新月异的变化。这些故事和精神，值得我们所有人永远铭记！”

《成渝铁路通车了》

周伟/文  

露露公园/图

人民文学出版社

天天出版社

---

文/广州日报·新花城记者：吴波

图/广州日报·新花城记者 ：吴波

视频/广州日报·新花城记者：吴波

通讯员:李小阳

广州日报·新花城编辑：莫斯其格