今年中国将发射多少火箭？都发射哪些型号？2月9日，中国航天科技集团有限公司在京召开《中国航天科技活动蓝皮书（2021年）》（简称《蓝皮书》）发布会，揭晓了答案。发布会上，长征二号F运载火箭、长征五号B运载火箭、长征七号运载火箭、长征八号运载火箭、长征十一号运载火箭、捷龙三号运载火箭以及空间站系统、货运飞船系统、载人飞船系统等专家介绍了2022年任务情况。

航天科技集团一院长二F火箭副总设计师刘烽介绍说，今年长二F火箭要执行2次载人发射任务，期间还要完成地面测发控设备的升级改造，并进一步对发射场测发流程实施优化。执行发射任务的火箭仍按照“打一备一”的方式进行。遥十四火箭已保持应急救援状态在发射场竖立存放4个多月，状态良好；遥十五火箭作为遥十四火箭发射后的应急救援箭，于下半年执行神舟十五号飞船的发射任务，目前在北京已完成全箭总装，即将开展全箭匹配及出厂测试工作。

这些年，长2F火箭的安全性能持续提升。长二F遥十一火箭在发射神舟十一号飞船时，安全性评估值达0.997，但研制队伍在追求安全性的道路上从未止步。为确保航天员安全，遥12火箭逃逸安控体制进行了更改，提高了保密安全性能和抗干扰性能。控制逃逸发动机新增了点火功能，进一步提高了火箭的安全性。假如火箭突发意外情况，逃逸系统启动，逃逸飞行器像“拔萝卜”一样带着返回舱飞离故障火箭。返回舱与逃逸飞行器分离后，打开降落伞，缓慢降落到地面。但开伞过程中，返回舱会受到地面低空风的极大影响。以前逃逸飞行器只能往一个固定的方向逃逸，存在一定的安全风险。刘烽说：“如果说逃逸飞行器只能向东逃逸，正好这时地面吹来一股向西的风，这样，返回舱处于开伞状态的时候，很可能又被吹回到故障火箭的附近，航天员就比较危险。”研制人员在现有的控制逃逸发动机的基础上，通过对软件进行调整，新增发动机点火功能，使逃逸飞行器可以向垂直于地面风的方向逃逸，更加安全、灵活。

文/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：柴跃

图/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：柴跃

广州日报·新花城编辑：蔡凌跃