日前，特斯拉官网和官方微信同步公布了特斯拉特斯拉发布《2021年第四季度车辆安全报告》。

报告显示，2021年第四季度有Autopilot自动辅助驾驶参与的驾驶活动，相比2020年第四季度的1.25次可能发生的事故风险，2021年四季度提升到了1次，行车安全更近一步。特斯拉方面表示，公司的 Autopilot 自动辅助驾驶已让行车安全达到了美国平均水平的8.9倍。

据悉，为了向公众提供旗下汽车产品的安全信息，特斯拉从2018年10月开始发布季度安全数据，并从2019年7月开始自愿发布车辆起火事故的数据。特斯拉在车辆安全报告中强调，市面上没有任何一款车能彻底杜绝事故的发生，但公司在努力降低事故发生的可能性和风险。

值得一提的是，2021年8月，因特斯拉产生的多起事故，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正式调查，涉及76.50万辆汽车，包括Models Y、X、S和3车型。据悉，截至目前，该调查仍然在持续中。

2021年12月31日，特斯拉在中美两地同时面临着召回车辆。美国道路安全监管机构表示，特斯拉正在召回超过47.5万辆Model 3和Model S电动汽车，以解决增加碰撞风险的后视摄像头和后备厢等问题。据悉，特斯拉将自2022年2月18日起，通过邮件通知受影响车辆的车主，提供相关检修服务。

数据显示，2020年全年，特斯拉全球总交付量约为50万辆，也就是说，特斯拉这次召回数量几乎接近其2020年全年交付量。据了解，这些技术缺陷包括：后视摄像头的线束可能会因打开和关闭后备箱而受损，阻碍图像显示；前纵梁存在问题，可能导致引擎盖意外打开等等。

同日，国家市场监督管理总局消息称，因前备箱锁闩、后备箱盖等问题，特斯拉汽车（北京）有限公司计划召回1.97万辆进口Model S电动汽车、3.58万辆进口Model 3电动汽车；特斯拉（上海）有限公司计划召回14.42万辆Model 3电动汽车。据统计，2021年，特斯拉在中国共备案了6次召回计划，合计涉及车辆33.36万辆。

文/广州日报·新花城记者 许晓芳

图/广州日报·新花城记者 许晓芳

广州日报·新花城编辑 林晓丽