12月28日，由《中国企业报》中企视讯和临港新片区海洋创新园联合主办的“2021中国产业经济发展年会暨数字经济赋能海洋产业发展论坛”在上海举行。

“新基建从上云、治数、赋能等方面重新定义了数字航海，航海数据价值向基建化、服务化、资产化、价值化衍变。”交通运输部东海航海保障中心上海海图中心主任吴龙乐在演讲中指出，与陆图相比，海图拥有更广泛的应用场景开发空间，航运、金融、国防，渔政，监管等在未来三年将有爆发期。据介绍，上海海图中心交通运输部直属驻沪事业单位，是中国唯一民用航海图书产品制作、发行及中国沿海基础地理空间数据的管理、维护、服务的官方机构。

交通运输部东海航海保障中心上海海图中心主任吴龙乐

据介绍，目前，上海海图中心拥有全国最大的海洋基础空间数据，已建成中国沿海海洋空间地理基础数据库，同时也是上海数据交易所的首挂牌单位。未来，中心将进一步致力于创新航海数据资产治理，释放航海数据要素价值。吴龙乐呼吁地方政府搭建平台，联动不同行业制定海洋领域的相关标准。“海洋有很多的细分行业，要着重针对基础行业和重点行业建立起数据标准，推动未来的海洋大数据流通和产业发展。”

数据要互联、互通，才能互用

作为国内领先的海洋大数据综合服务商，上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司董事长吴辛分享了他对海洋大数据互联、互通、互用的想法。“不管是企业还是事业单位，如果不把‘围墙’打开，数据的互联、互通、互用永远是一句空话。这一年其实我感受到了非常大的变化，大家都愿意开放，带着一种开放包容的心态，这给我们整个大数据的互联、互通、互用创造了非常好的条件。” 吴辛从企业视角认为，目前的数据标准制定多是需求驱动型，即自下而上推动的。海洋数据更加敏感，且在采集和整合上相对滞后，需要尽快建立起统一的行业标准和平台。

上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司董事长吴辛

对于海洋产业的趋势，吴辛认为，数据的采集需要围绕五个维度，五位一体，打造具备在海上特定海域或者特定应用场景采集数据的能力。未来一定是以大数据感知、计算、信息产品三大类数据服务为基础，围绕海洋科学、海洋健康与生物多样性、全球气候变化、海洋水产品食物安全、海洋污染与人类健康、海洋灾难与海事安全、蓝色经济等各领域的需求，提供有效的解决方案，并推进海洋科技与蓝色经济的深度融合。

文/广州日报·新花城记者：陈庆辉
图/广州日报·新花城记者：陈庆辉
视频/广州日报·新花城记者：陈庆辉
广州日报·新花城编辑：陈庆辉