2021年12月25日，经过中铁隧道局建设者四个月的艰苦奋战，应用于我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道的“大湾区号”盾构机成功在广州南沙始发，正式开启挑战水下115米穿越珠江入海口施工的新征程。据介绍，深江铁路珠江口隧道于2020年7月正式开工。深江铁路建成后，将进一步打通沿海高铁通道，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展。　

深江铁路珠江口隧道的“大湾区号”盾构机成功在广州南沙始发。

深江铁路珠江口隧道的“大湾区号”盾构机。

深江铁路珠江口隧道的“大湾区号”盾构机成功在广州南沙始发，正式开启挑战水下115米穿越珠江入海口施工的新征程。

深江铁路珠江口隧道的“大湾区号”盾构机成功在广州南沙始发。

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文/广州日报·新花城记者：苏俊杰 通讯员：谢子亮、余纪伟
图/广州日报·新花城记者：苏俊杰 通讯员：谢子亮、余纪伟
广州日报·新花城编辑 曹景荣