12月22日，记者获悉，京东物流与广州市花都区签署战略合作协议，双方宣布将在末端物流自动驾驶方面开展合作，共建花都末端物流自动驾驶无人配送示范区。京东集团副总裁、京东物流智能供应链平台部&“X”研究部负责人王强表示，京东物流将积极参与推动城市物流共配体系建设，打造崭新的服务生态，为城市提供物流技术服务，成为城市物流基础设施建设与服务的生力军。

花都区汽车产业有近20年的历史，至今已形成了华南地区规模最大、零部件配套能力最强的产业集群。面对智能交通的浪潮，花都正努力布局无人驾驶、智能出行等领域。刚刚发布的《广州市花都区大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》中指出，到2023年，在花都空铁联运枢纽辐射的128平方公里的区域内，开放自动驾驶示范道路150公里以上，到2025年，自动驾驶的示范范围覆盖到花都全域969平方公里。

根据合作协议，京东物流和花都区将基于区政府、企事业单位、个人等不同类型末端配送业务，使用基于自动驾驶技术的京东物流智能快递车，实现无接触式城市级别多业态的末端配送示范区应用，积累城市末端配送的运营经验，形成城市级无人配送管理标准向其他区域进行推广复制，进一步探索丰富车联网应用场景，构建开放融合、创新发展的产业生态。

同时，双方还将围绕城市智能物流商业模式创新开深度合作，共建花都末端物流自动驾驶无人配送示范区，拉动配送行业智能化升级，提升末端配送体验，降低末端配送综合社会成本，提升区域经济活力，打造区域商业服务新模式、新形态。

据悉，在京东“双11”期间，京东物流投入近400辆智能快递车，分布在全国超25个城市，与去年相比送达订单量大增超200%。目前，京东物流智能快递车已实现城市社区、商业园区、办公楼宇、公寓住宅、酒店、校园、商超、门店等八大场景的覆盖。王强表示，未来自动驾驶技术，会在B2B、B2C与C2C等不同配送场景下开展业务运营，为城市末端智能配送网络搭建，形成良好的实践基础与规划开端。而京东物流则将继续携手更多合作伙伴，发挥技术优势，深入末端配送领域进行深度开发和运营探索，共同推动城市智能网联末端配送建设，实现城市高质量发展。

文/广州日报·新花城记者 文静
图/广州日报·新花城记者 文静
广州日报·新花城编辑 钱佳芸