南沙港区四期工程是全球首例集人工智能、卫星导航、精准定位、大数据云计算安全防范等前沿技术为一体的新一代“全自动化集装箱码头”。投产后，该码头将以5G技术、北斗导航实现拖车等设备的自动化运行。
据介绍，南沙港区四期工程项目总投资69.74亿元，计划建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱船泊位，12个多用途集装箱驳船泊位和4个工作船泊位，年设计通过能力490万标准箱。工程建成后，广州港南沙港区每年集装箱吞吐量预计可超过2000万标准箱，位居全球单一港区前列，届时南沙港区集装箱能力布局将更加完善，整体能力提升促进规模运输的优势将凸显，将成为泛珠三角经济腹地全面深度参与“一带一路”建设的出海大通道。 广州港 2001年12月，广州港南沙工程办公室成立，具体负责广州港重点建设工程的有关规划和建设事宜。20年来，广州港在南沙先后建成了南沙港区一期、二期工程、沙仔岛多用途码头工程等省、市重点工程，累计完成投资额约183亿元。 今年以来，广州港港口外贸业务快速回稳、持续向好。今年1-11月共接卸外轮5771艘次，同比增长6%，净增外贸航线20条，外贸货物吞吐量和外贸集装箱吞吐量连续11个月实现正增长，分别同比增长14.8%、增长11.0%。 小南了解到，南沙港区四期工程项目于2018年12月正式开工建设，力争明年建成。目前，项目建设投资完成约71%，项目建设进展顺利，计划今年底完成全部海轮泊位水工结构，进行实船全流程动态调试。
