12月5日晚间，宁波拓普集团股份有限公司（以下简称“拓普集团”）发布公告，回应说明近日引发市场广泛关注的“特斯拉电动汽车召回事件”中所涉及的公司产品问题。
据了解，近日Tesla,Inc、特斯拉（上海）有限公司（简称“上海特斯拉”）分别向美国高速公路安全管理局、中国国家市场监督管理总局提交了关于部分Model Y电动汽车的召回报告或备案计划。而特斯拉方面称，供应商宁波拓普没有用足够的淬火液对零件进行完全淬火，从而导致零件强度变弱可能是导致特斯拉汽车出现多起悬挂故障的原因。
消息一出，拓普集团股价接连下挫。12月6日当天，拓普集团股价报收54.49元/股，下跌幅度为4.74%。从12月3日起算，两个交易日中拓普集团的跌幅已超过13%。
拓普集团称产品只配套Model Y车型
据了解，Tesla,Inc的召回报告显示，Tesla,Inc于今年11月21日向美国高速公路安全管理局提出申请，在美国召回生产日期为2020年6月16日至2021年11月10日的部分Model Y电动汽车，共计826台。召回原因为转向节强度不足可能变形或断裂导致悬架连杆从转向节脱出，这可能会影响车辆的可控性，增加碰撞风险。
此外，今年12月3日，中国国家市场监督管理总局网站披露的日前上海特斯拉向其备案的召回计划显示，上海特斯拉拟自即日起召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。召回原因为部分车辆前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
对于这两起召回事件，拓普集团针对上述事项说明称本次涉及召回的Model Y电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户，并强调本次公司涉及召回的产品只配套Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型，亦不涉及其他客户的车型。
至于本次涉及召回产品的具体原因，拓普集团表示是由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，使个别产品未完全被淬火液浸没，导致转向节强度可能不符合设计要求，并称根据公司测试结果判定，该批次可疑产品中存在缺陷的概率约为0.2%~1.0%。
面向未来，拓普集团表示公司高度重视本次召回事项，已采取以下应对措施积极配合协助客户开展召回工作。此外，拓普还宣称已完成热处理生产线的整改完善，保证产品充分淬火，同时对产品硬度进行200%检测，并表示公司已向特斯拉各地的服务中心提供了132台识别风险零件的检测仪器，可快速完成检测，并对识别出的问题产品进行更换。
拓普集团董事长今年曾公开支持特斯拉
据拓普集团官网显示，拓普集团是在上海证券交易所上市的一家技术领先的汽车零部件企业，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。总部位于中国宁波，拥有支持全球项目的研发中心和技术领先的试验中心，设有动力底盘系统、饰件系统、电子系统等事业部，主要生产减振系统、饰件系统、智能驾驶系统、底盘轻量化系统、热管理系统等五大系列产品。当前拓普集团与国内外多家汽车制造商建立了良好的技术合作关系，进行多类子系统与汽车的匹配设计，实现同步设计研发，已成为奥迪、宝马、菲亚特-克莱斯勒、通用、吉利、福特、奔驰、保时捷、大众等汽车制造商的全球供应商。
天眼查App显示，拓普集团成立于2004年4月，法定代表人为邬建树。拓普集团2021年三季报显示，今年前三季度其营业总收入达78.23亿元，同比增长81.14%，归母净利润达7.533亿元，同比增长94.44%。扣非净利润达7.309亿元，同比增长103.47%。
对于此次召回事件的影响，东方证券发布研究报告称，缺陷产品涉及范围有限，预计召回不会对业绩及业务产生重大影响。汽车召回属于行业内正常现象，该批次产品中缺陷概率约0.2%-1.0%，预计全部召回车辆中可能存在缺陷车辆数量较小，同时本次召回产品仅配套Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型，也不涉及其他客户车型，根据召回数量、缺陷比率估算，预计召回不会对公司业绩及业务产生重大影响，并预测2021~2023年EPS分别为1.07、1.50、1.90元，因受芯片供给影响21年盈利，按22年PE估值，可比零部件相关公司22年PE平均估值45倍，给予22年45倍估值，目标价67.5元，维持买入评级。同时，研报也指出当前拓普集团NVH订单低于预期、特斯拉汽车销量低于预期、轻量化底盘产品配套量低于预期、产品价格下降幅度超预期。
2016年8月，拓普集团曾发布公告称，该公司收到特斯拉签发的《供应商定点书（协议）》，被认可向特斯拉供应轻量化铝合金底盘结构件，应用于特斯拉Model 3车型，该公司也正式成为特斯拉的供应商。天风证券数据显示，2020年拓普集团来自特斯拉的营收为11亿元，贡献营收占比18%；2021年拓普来自特斯拉的营收为26亿元，贡献营收占比30%。
今年上半年，特斯拉曾因“刹车失灵”等问题连续陷入舆论漩涡。在6月初与机构投资者交流时，拓普集团董事长邬建树曾表示，“在与客户的合作过程中，深刻体会到A公司做的所有事情都是正确的，包括产品定位、研发、制造、供应商管理、质量、营销等都是非常正确的，其他车企至少有5年的差距，看到A公司5月份欧洲销量增长240%，北美也大幅增长。一个新物种的产生、成长，会出现这样那样的问题，也是短暂的。我们不能只看表象，我们非常乐观，当前订单正常”。对此，有解读称A公司就是指特斯拉。
文/广州日报·新花城记者 许晓芳
图/广州日报·新花城记者 王燕
广州日报·新花城编辑 杨维玲