近日，华人运通宣布华人运通控股（上海）有限公司于11月7日与交通银行上海市分行达成战略合作，根据协议，交通银行上海市分行将向华人运通上海公司及其集团内关联公司提供50亿元人民币综合授信支持。

华人运通表示，此次授信将用于公司结算业务、国际业务、公司业务、投行业务、个人业务、电子银行等在内的金融服务，为公司生产、销售、储备、产品开发、技术改造等经济活动提供金融服务。

据悉，这是华人运通2018年10月发布高合汽车品牌以来，首次对外披露融资相关的确切消息。华人运通创始人、董事长丁磊此前表示，在项目没有实质性进展之前，华人运通暂时没有启动社会私募的计划，也不会有数轮融资。

当前，高合汽车正处于首款车型HiPhi X交付阶段，该车型于今年5月启动交付，9月超越保时捷Taycan摘得国内50万元以上豪华品牌电动汽车销榜第一。今年11月6日，高合汽车又发布了旗下第二款旗舰车型HiPhi Z，该车定位高于HiPhi X，计划于明年4月北京车展期间亮相并开启预订，并在明年内量产交付。这也意味着高合形成“双旗舰”车型战略。

机动车上险量数据显示，今年1-9月，高合汽车累计上险量为2051辆。其中，高合汽车上险量排名前五的城市分别是上海、广州、北京、深圳、成都，这五个消费力较强的一线城市占据高合在全国约52%的份额。

【车天下点评】

与“蔚小理”等其他新造车势力品牌相比，高合汽车的产品矩阵雏形刚刚形成，且仍处市场探索阶段。坚持用全新的视角和框架打造智能绿色出行工具，直接切入60万元以上级别高端豪华市场的做法，使得高合汽车虽然不用直接与“蔚小理”等开打，但发展难度也相应增加，因为这意味着高合这是在全新开拓一个细分市场。在此之前，不论是“蔚小理”，还是如今零跑、哪吒等品牌的造车之路，有许多坎坷和不易，甚至蔚来也一度无法支撑。直接押注高端豪华的高合汽车，如今迎来大笔综合授信支持，也将迎来第二款车，属于它的舞台只是刚开始。

文/广州日报·新花城记者：邓莉
图/广州日报·新花城记者：邓莉
广州日报·新花城编辑：钟达文