架起立交桥，拓宽主干道……近年来，荔湾区按照“外联内畅片区活”的思路，全力打造粤港澳大湾区西部综合交通枢纽。过去的五年里，全区新建道路16公里，品质提升23公里，居民群众生活越来越便利！

过去五年：新建道路16公里，

品质提升23公里

划重点：

• 芳村大道南快捷化改造、大坦沙岛出入口改造完工通车。

• 广佛出口放射线二期、如意坊隧道启动建设。

• 如意大道等项目整体有序推进中。

芳村大道南快捷化改造

项目北起洲头咀隧道，南至东新高速，通过对芳村大道进行快捷化改造，增强了广州南站与中心城区的联系，改造后，从内环路到广州南站的车程压缩在20分钟以内，极大方便了居民群众的日常出行。项目已于2019年10月1日通车。

大坦沙岛出入口改造

为解决原大坦沙岛出入口桥中公交站周边拥堵问题，利用城中村改造拆除的桥中中路侧原金半岛用地建设桥中站临时停靠深港湾车站，有效减少公交停车对道路行车的影响，同时拓宽该路段，缓解了道路拥堵情况。项目已于2019年6月28日竣工通车。

广佛出口放射线二期

广佛出口放射线东起于广州市内环路中山八路立交，向西经大坦沙、芳村大道，再通过黄岐立交与西环高速公路及广佛新干线相接，总长约5.5公里。广佛出口放射线连接广州内、外环与佛山一环，是连接广佛的重要交通走廊, 广州段、南海段建成后，将实现广佛两地的核心城区无缝对接。

如意坊隧道启动建设

如意坊隧道项目是内环路七条放射线之一，东起内环路如意坊立交，西至芳村大道，长约1.85千米，宽60米，设双向6车道。项目实施后能增加荔湾区南北片区的连接通道，加强荔湾区与市中心的联系，有效缓解珠江大桥、珠江隧道过江压力，路程将缩短至5分钟。

城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）

东沙隧道西起芳村大道，东接新滘西路。项目建成后将进一步完善快捷路交通体系，强化城市快捷路的通行能力，加强荔湾区与广州市其他区域的联系，满足芳村地区快速联络内环路，融入现有骨干路网的需要，提高广州市对珠江西岸城市群的服务能力。

广佛大桥工程（一期）

广佛大桥系统工程（一期）是打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目，是广佛同城化的重要举措。广佛大桥系统工程（一期）路线起于佛山市南海区建设大道，通过白沙河特大桥由西往东上跨白沙河连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里，主线设计速度为60km/h，主桥为双向6车道。2020年底，该项目正式启动。

如意大道

项目是内环路的放射线系统工程，北接芳村大道如意坊隧道，南至花地大道南与广珠西线交界处，既是联系中心市区内环路与环城高速、广珠西线的重要快速通道，又是荔湾南片区极为重要的南北向交通要道，极大完善荔湾南片区主骨架路网，是有效缓解广州市内环路、沙贝立交交通拥堵问题的重要措施。

白鹅潭大道

白鹅潭大道（花地河-洲头咀隧道）工程北起山村路，南至信联路，全长约2.27公里，将成为白鹅潭沿江总部经济带的南北向重要道路，大幅改善南片交通条件。

东漖大桥

龙溪大道东漖大桥改造工程项目计划拆除现状东漖大桥后，新建为左右幅分离式桥梁，与如意坊放射线系统工程二期（如意大道）、快捷路二期（荔湾段）形成互联互通立交。

未来五年：这些项目将完工

展望未来五年，荔湾区将全面统筹谋划，构建布局合理、功能完善的现代基础设施体系，重点推进以下这些交通项目的开展。

推进如期完工：康王路下穿流花湖隧道、如意坊隧道、如意大道、城市快捷路二期（东沙—石岗隧道）。

推动项目落地实施：白鹅潭大道、沙面西桥、广佛同心桥、南漖隧道、花地大道中南延线。

加快开展前期工作：如意大桥东桥、浣花路西延线、芳村大道西侧规划路等。

此外，荔湾区还将推动废弃铁路改建，打通交通“微循环”，力争路网密度从4.6公里/平方公里提升至6公里/平方公里。

【记者 李元源】

整理自荔湾区人民政府工作报告、荔湾发布往期

【图片 荔湾发布往期】

【编辑 黄文浩】