湾流、赛斯纳、本田公务机、巴航工业、空客……这些世界顶流商务机“大咖”于11月4日在第四届（中国）广州商务航空展暨2021中国商务航空发展高峰论坛（简称“广州航展”）同场亮相，广州航展开幕吸引了众多专业人士前往观展。走进广州白云国际机场商务航空服务基地（简称“白云机场FBO”），一场沉浸式、全场景的视觉“盛宴”扑面而来，观展人士纷纷驻足举起相机与这些“大咖”合影。

这是继广交会之后，广州举办的又一场带着国际视野交流、国内规模最大的商务航空专业展览。

壮观！18架顶流商务机同场亮相

11月5日上午10时，进入白云机场FBO一架外观精致的飞机吸引记者登机，走进仓内，真皮沙发、四人用餐区域、厨房区和酒柜有序铺开，空间宽裕、装修精致、氛围风格舒适，不经意间恍如走进高端酒店。原来，这是与不少知名人士同款的湾流550型商务机，其最大航程高达12501公里，最高飞行高度为15545米，能轻松实现洲际飞行。

记者还留意到，此次展出中身形最为娇小的是本田公务机，别看小小身材，170以上人士进入亦可行动自如，坐下更没有任何拘束感，客座间隔达2米，展板收纳整洁，还配备了厨房和卫生间。宏信通用航空有限公司销售总监张俊就坦言：“麻雀虽小五脏俱全！”

不仅如此，广州航展还让人体验到浓烈的技术感。其中，德事隆航空中国西部区域销售总监谭吉方介绍，比奇360是涡桨飞机家族最新一代的多任务作业机型，是同等机型中的佼佼者，这是国内的第一架比奇360，即将交付使用。值得注意的是，其驾驶舱和客舱均“升舱”，该飞机为减轻飞行员工作量，配备了更直观的飞行控制和航电系统，具有统一图标式全触屏飞行仪表以及更新的数字增压系统、优化的维护故障派出与升级的机载维护系统；而客舱的改进做到舒适与优雅兼备，其中更低的客舱压力高度还让乘客享受更舒适的飞行体验。

据统计，此次参展公务机涵盖全球最新主流公务机品牌和机型，有湾流、赛斯纳、本田公务机、巴航工业、空客等18架世界知名商务机、公务机同场亮相，为参展嘉宾带来一场沉浸式、全场景的视觉盛宴。其中，中轻型公务机共展出4架，数量为历年航展之最；同时还展出了A318空客公务机，其空间宽敞、内饰雍华、设计精美，给参观者留下深刻印象。

突围！国内规模最大商务机专业展遇上新消费场景

实际上，本届广州航展是今年国内规模最大的商务航空专业展览，展商数量、参展飞机超预期。据庞巴迪公务机相关区域销售副总裁俞煜滨介绍，我国的北京、上海、香港、澳门等地近年来都相继举办过商务航空会展，但从2018年以来，只有澳门和广州连续不间断举办航展。

广州正在培育建设国际消费中心城市，高端服务业不断提升，记者在现场感受到，广州这场商务航空展出了顶流商务机展示外，还进一步拓展商务航空圈层经济内容，注入高端消费圈层元素，搭建跨行业交流合作桥梁，将展会升级为“以商务航空终端出行及销售服务为核心，高端产品和高端服务元素为外壳”的多元化、立体化展示形式。也就是说，现场将商务机、公务机与跑车、游艇、美酒、香茗等元素进行融合，更加满足观展人士的感官体验和消费需求。

“平心而论，目前国内的商务航空展会与世界上成熟的商务航空展会还有不小的差距，但也恰恰说明中国商务航空市场的巨大潜能。同时，几大国内自主品牌商务航空展会之间尚未拉开实质性差距，处于摸索阶段，谁率先‘突围’‘破圈’，谁就有可能执未来中国商务航空之牛耳。”作为广东机场集团下属经营通用航空业务板块的翼通商务航空，其董事长林佩群表示，将紧握“十四五”机遇，以布局全产业链发展模式为突破口，以打造通用航空产业资源整合发展平台为转型升级关键点，促进运营服务主业和延伸产业、通航业务综合协调发展，最终建立“以粤港澳大湾区为核心运营区域，辐射亚太地区”的通用航空服务网络。

文/广州日报·新花城记者 陈丽莉

图/广州日报·新花城记者 李波

视频/广州日报·新花城记者 李波、陈丽莉

广州日报·新花城编辑龙嘉丽