地铁18号线开通一个多月

小南从广州地铁拿到了“满月”运营成绩单

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日均运客8.14万人次

作为大湾区最快的地铁

时速160公里的18号线

“悄然上线”两个“广州首次”——

“软座”车厢、弱冷车厢

“软座”、弱冷车厢“悄然上线”

小南从广州地铁获悉，18号线开通“满月”，日均运客8.14万人次。其中，单日最高客流为12.3万人次，出现在10月1日。开通之后的尝鲜打卡族为18号线带来了一个客流高峰，国庆假期后，客流回归日均8万人次左右的水平。

小南留意发现

无论快车还是普通车

往往都是车头较车尾多人

平均下来达到刚坐满再多一点的程度

开通一个月，一些运气好的市民“偶遇”了18号线的“软座”车厢。红色的横排座位，座椅明显比普通的地铁“硬座”厚实，还有扶手，颇有铁路“软座”的感觉，让不少乘客发出“2块钱坐高铁”的感叹。

“软座”车厢与其他普通车厢没有区隔，所有乘客都可以体验。需要说明的是，带有“软座”的列车数量仅两列，且未必每天安排上线，因此乘客不必刻意等待，“随缘”更有惊喜。

18号线是广州地铁第一条推出弱冷车厢的线路。在列车运行时会有车厢广播，提示车厢1、车厢8（即头尾两节）为弱冷车厢，乘客可按需选择。

“18号地铁站设施配备很高大上，乘坐体验很不错，满满的科技感！”

市民钟先生

声音：

15号线尽快开建，

接通18号线和4号线

作为南沙已开通的两条地铁，4号线和18号线均为南北走向，重点加强南沙与市区联系，两条线路在蕉门水道一江之隔，却没有交汇。

“期待尽早开建地铁15号线，把18号线和4号线接通。”

这成为不少南沙市民的心声。15号线定位为南沙环线，其中的蕉门至横沥段尤为迫切，可换乘4号线、18号线，串联起明珠湾起步区、蕉门河城市中心区等重要功能区，构成南沙轨道交通网络。

目前

15号线一期已进入广州“十四五”策划实施的

地铁新线名单

线路起自横沥站

途经南沙客运港至南沙站

全长30.8公里

小南带你看18号线，请横屏点击图片观看

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