10月28日，广州交投集团机场高速机场收费站正式完成智慧化升级改造，一座全新的现代智能收费站以崭新的风貌迎接广大市民。收费站设计融入古典元素，将传统美学与现代科技充分结合，如一抹轻逸的银白色水袖舞动在机场高速上空。　　　 

继2020年完成具有行业标杆性意义的三元里收费站升级改造后，广州交投集团下属快速交通公司以机场高速机场收费站为主体，着力打造融大数据、5G应用、云计算等技术手段，集数字孪生系统、智能收费机器人、收费车道无岛化等九项智慧交通建设创新应用于一体的现代智能收费站，以全新的建设理念赋能高速公路智慧交通建设，开启现代广州智慧交通新时代，不断提高市民的提高幸福感、获得感、满足感。提升高速公路服务品质，为过往司乘人员带来更加优质的出行体验，也进一步擦亮广州国际交通枢纽的高速“窗口”。

机场高速指挥中心电子大屏幕实时显示通过ETC缴费成功的车辆以及分流车辆情况。

机场收费站采用“ETC主线/匝道自由流+车道分架式主备天线ETC车道”的ETC收费模式，确保每台ETC车辆有主线/匝道自由流、收费车道前天线、收费车道后天线等三次交易机会，保证车辆在三次交易认证中完成收费，大大提高了ETC车辆的收费效率。

机场高速机场收费站数字孪生系统应用场景示意图。

机场高速机场收费站设计融入古典元素，将传统美学与现代科技充分结合，如一抹轻逸的银白色水袖舞动在机场高速上空。

成功缴费的ETC车辆快速通过收费站。

车辆在驶向收费站时按人工和ETC车道进行分流。

高效运行中的机场高速机场收费站。

5台机器人在机场收费站正式登场，吸引了过往的司乘人员纷纷前来打卡。

相较于传统的人工收费亭模式，收费机器人的投入使用减少了人工传递卡片，缩短数据交互的时间，多元支付响应更快捷。

使用现金的司机可在人工收费亭交费。

高效运行中的机场高速机场收费站。

升级改造后的机场收费站占地总面积为11500平方米，主体跨度约150米，最高点相对高度为15.8米，建筑整体为近似中心对称的S型。

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图/广州日报·新花城记者∶廖雪明

视频/广州日报·新花城记者∶廖雪明