地球是一颗蓝色的星球，百分之七十的表面积被海洋覆盖。
海洋是自然造物给予人类最大的挑战之一，也是最诱人的财富之源。机遇与风险，总是相依相伴。
广州是历史悠久的古港。今天，这里有连通世界的广交会。历史上，这里是千年不坠的繁荣贸易口岸。
2021年9月27日上午，“四海通达——海上丝绸之路（中国段）文物联展”在南越王博物院开幕。两千多年的进出口贸易，一展尽览。
22城 31馆 383件文物精品
在大型机械动力轮船出现之前，远洋航行是非常危险的。但公元前2世纪至19世纪中后期，勇敢的先民们借助季风与洋流等自然条件，利用传统航海技术沟通世界中低纬度主要海域及沿海地带，构建起全球性商贸、文化、技术、人员交流网络，这就是“古代海上丝绸之路”。
中国是古代海上丝绸之路的东方起点，古代先民从中国东南沿海的广州、泉州、宁波等港口出发，与亚洲、非洲、欧洲以及美洲各国之间开展了日益频繁的经济物品贸易、技术工艺传播、人员和平往来和文明交流互鉴，为21世纪的“一带一路”倡议丰富了历史内涵、奠定了合作基础。
“四海通达——海上丝绸之路（中国段）文物联展”由海丝保护和联合申遗城市联盟、中国文化遗产研究院、中国博物馆协会主办，广州市文化广电旅游局、广州市海丝申遗办、各联盟城市申遗办承办。展览共展出来自广州、南京、宁波等31家文物收藏单位的383件文物精品，为历年来参展城市最多、文物覆盖范围最广且展出文物较精的海丝主题联展。
在开幕式上主办方介绍，展出文物包括了不少近年新出土的考古材料，展览同时吸收了学术界关于海丝研究的新成果。展览分“港通四海”“货达天下”“异宝西来”“海事千年”和“交流互鉴”五个部分，力图呈现古代海上丝绸之路“绵亘万里、延续千年”的宏阔历史图景和“交得其道、千里同好”的生动人类故事。
该展览也是南越王博物院成立后的首个大展。同时，9月27日~28日，由海丝保护和联合申遗城市联盟办公室、中国文化遗产研究院、广州市文化广电旅游局联合主办的“海上丝绸之路：港口、航线与贸易”学术研讨会亦在广州举行。安家瑶、沈阳、秦大树等20余位专家围绕港口与航线、瓷器贸易、沉船研究、海丝遗产保护与申遗等课题发言并进行交流探讨。
“海丝”大“IP” 各方越来越重视
古代中国海上丝绸之路萌芽于先秦，开辟于秦汉，繁荣于唐宋，鼎盛于明清。2018年，由广州、南京、宁波共同发起，各海丝申遗城市携手成立了海丝保护和联合申遗城市联盟，并签署了海丝保护和联合申遗城市联盟章程。截至目前，已有广州、宁波、南京、漳州、莆田、江门、丽水、阳江、扬州、福州、蓬莱、北海、黄骅、汕头、三亚、湛江、潮州、南通、连云港、苏州、淄博、东营、上海、威海、澳门、长沙共26个城市加入。在西太平洋的漫长海岸线上，一个个港口城市连接成线，所连接的区域成为中国海上丝绸之路核心地区，集中展示了历史上黄渤海、长江流域、东海及台湾海峡、南海及珠江流域等区域连结中国广阔的内陆腹地，与日本列岛、朝鲜半岛，以及东亚、东南亚和南亚等地活跃交流的航海实践，见证了人类依托海洋，通过各港口城市建立起全球性商贸、文化、技术、人员交流网络的辉煌历程。
中国海丝遗产包括三个主要类别：一是基础设施，包括港航设施、海神祭祀设施及相关管理设施等组成的基础设施类遗存；二是由代表性窑址构成的生产设施类遗存；三是依托海上丝绸之路的人文交往而产生的城址、寺庙、墓葬等产物类遗存。无数凝固在文物和史迹中的记忆，令有着两千多年历史的海上丝绸之路依然焕发生机，也为今天的后续开发提供了无穷的潜能。
海丝保护和联合申遗城市联盟的成立极大调动了各地政府和群众保护传承利用海丝文化的积极性。目前，26个城市基本上都成立了海丝史迹保护工作机构，形成海丝遗产保护长效机制。联盟内部跨区域协作意识显著增强，跨区域合作增多。2019年7月，连云港市倡议发起环黄渤海区域合作机制。今年，广州正推动建立和完善南海（含北部湾及珠江流域）区域合作机制。近年来，联盟先后组织赴扬州、南京、宁波、青岛、威海、蓬莱、北海等地进行调研和交流。2018年、2019年，先后赴马来西亚、斯里兰卡、印尼、菲律宾等开展“丝路花语——海丝文化之旅”活动。各地博物馆联合举办了“跨越海洋——中国‘海上丝绸之路’九城市文化遗产精品联展”“丝路帆远——海上丝绸之路文物精品七省联展”等大展。“海丝”作为一个文化大“IP”，其经济社会价值越来越得到人们的认识。
精品大展就是“大文创”
从公众影响力来说，精品大展其实可以说是广义的“大文创”。近几年广州在海丝领域屡屡推出或参与大展，如今年在国博举办的“海宇攸同”展、2019年曾经参与的“大美亚细亚——亚洲文明展”等。随着观众对海丝概念的了解越来越深入，作为博物馆第一品牌的展览策划也必须更加深入。
主办方介绍，此次“四海通达——海上丝绸之路（中国段）文物联展”在框架设计和展陈铺排方面有很多新的突破。展览着眼于海丝在东西方不同文明板块之间经济、文化、科技、宗教和思想相互传输融合中发挥的纽带作用，多角度呈现了中国古代海上丝绸之路兴起、发展和繁荣历史变迁的全貌，在中华文明多元一体发展传承的视角下，助力铸牢中华民族共同体意识。
展览以柜外图文展示的形式展现了中国东部沿海地区的重要港口城市，这些城市在物资、技术、人口、购买力等方面为跨板块航行提供重要支撑和保障，将中国与世界连接。
展览罗列了古代中国的对外输出商品——丝绸、陶瓷、茶叶，琳琅满目的商品种类承载着鲜明的中国元素。它们曾经在遥远的国度吹起了一股底蕴悠远的“中国风”。
此次展览还特别重视展现海丝贸易中的制度建设和顶层设计。主办方介绍，从国家到民间，海贸管理、设施支撑、技术保障以及精神庇护等为缔造和平繁荣的“海事千年”提供了层层保障。就中国而言，历朝历代自上而下的管理机构为外贸提供了和平稳定的交易环境：隋以前，对外海贸管理以地方为主，国家导向的海贸管理始于唐王朝在广州设置市舶使，宋朝政府进一步完善市舶机构，明代郑和下西洋开启了官方海外贸易的鼎盛时期，此次展出的马伯乐《郑和像》、周闻墓志拓片等文物见证了这一壮举，及至乾隆时仅保留广州口岸一关，广州十三行行商统一经营全国对外贸易，展出的多件外销画如十三行风景玻璃画令人仿佛置身繁华商行之中。展览还着重介绍了唐代宁波和义路码头遗址、金代黄骅海丰镇遗址、元代苏州太仓樊村泾遗址及至明清广州黄埔古港遗址等各历史时期特征典型的港口、码头遗址，这些基础设施为共生共荣的海洋贸易体系提供了有力支撑。人类航海知识和航海技术的发展与革新为海上丝绸之路的持续繁荣提供了技术保障：从秦汉时兼具风帆和尾舵的原始船型再到明代福船、广船、沙船三大传统船型，造船技术持续发展，各海域打捞的古代沉船实证了不同时期造船技术的发展，以风帆技术、航海罗盘以及“过洋牵星术”为代表的航海技术不断革新，保证了船上人员和货物安全抵达大海彼端。面对浩淼无垠、神秘莫测的海洋时，涉海人群为了战胜凶险，还创造出祈风和祭海等典礼仪式祈求航海安全。
文/广州日报·新花城记者卜松竹 通讯员黄巧好
图/广州日报·新花城记者王维宣
视频/广州日报·新花城记者王维宣 卜松竹
广州日报·新花城编辑：谢育芬