8月31日下午6点半，航线为“水牛头渡口-五涌”的最后一趟渡轮从水牛头渡口出发，缓缓抵达位于珠江街的五涌渡口。这条陪伴南沙人37年的航线就此谢幕。

每趟船限载60人，票价3元。渡船虽小，却承载了几代南沙人的成长记忆。

老船长

乘客生命安全高于一切

时至今日，老船长谢敦荣依然对首次掌舵这条航线印象深刻。那时他没有想到，这一开就是20多年。从那时起，他就暗下决心：渡船载的是生命不是货物，乘客的生命安全高于一切。

20多年来，谢敦荣见证了蕉门水道两岸日新月异的变化，也陪伴了两代南沙人的成长。

来得最早的乘客是卖菜的商贩。他们大多是珠江街、万顷沙本地农民，把自家种的当季水果、蔬菜运到南沙旧镇售卖。

一辆摩托车，后座上用绳子固定着一个大大的菜篮筐，能装一两百斤货物。番石榴、番茄、菜心、生菜、番薯等都在菜筐里出现过。大约9点多、10点，他们又载着空筐回去了。

谢敦荣说：“生意好的时候，菜农们会在4点多就去批发市场多进点货去卖。”

“学生哥”是谢敦荣最关注的群体。

谢敦荣：“有的孩子就读南沙街的幼儿园。但是家长在珠江街这边上班，就每天把孩子送上船，爷爷奶奶在南沙街那边接着。”有时候孩子的爷爷奶奶来晚了，谢敦荣宁愿带着小娃娃们再兜一趟船，也绝对不敢让他们自己下船。“既然答应了人家的委托，就一定要负责到底的。”

20多年里，谢敦荣也在渡轮上交到了朋友。

有一对夫妻住在南沙街，在珠江街开店做生意，10多年来几乎天天搭船来往两岸，早已和船长、船员们成了“最熟悉的陌生人”。

多年前的一天，夫妻俩在搭船时找到谢敦荣说，这么多年来每天搭船，承蒙照顾，他们想要请这班渡轮的所有工作人员吃一顿饭。那是平凡生活中意想不到的美好与感动。谢敦荣想，自己虽然只是一艘小小渡轮的船长，但一样能被看到、被需要，这是他坚守多年的动力来源。

乘客

渡轮见证“单身狗”成长为“孩子他爸”

当天下午四点一刻前后，又一批乘客登船了。另一位船长陈耀棠在船舱里来回穿行，不时提醒乘客穿好救生衣，遇到熟客时就打声招呼、多聊两句。

陈耀棠说：“很多街坊都是熟面孔，大多都叫得出名字，平时经常聊天，拉拉家常、开开玩笑。”

他在这艘渡船上一待就是十多年，跟同事们送这些街坊去对岸上班、上学、买菜。“有些街坊我们几乎是看着长大的，从刚出生到上学、毕业，一直都是我们的老主顾。”

最近几天，市民知道渡轮即将“告别”，纷纷前来“打卡”。

水牛头渡口

家住万顷沙的李先生也带着老婆和两个孩子一起赶来坐“最后一次渡轮”。

他说：“我小时候就坐这趟渡轮来往旧镇和万顷沙，以前交通没那么方便，两地的通联基本都靠渡轮了。可以说是我们这一代人的童年记忆，因此专程和家人一起来‘告个别’。”

李先生告诉小南，他的妻子是旧镇居民，以前他需要坐渡轮从万顷沙赶到旧镇拍拖。

“这趟渡轮，我从一个人坐，到结婚后两个人坐，再到现在生儿育女，一家四口坐。南沙现在发展很快，越来越多的路桥，让南沙的交通更加便利，同时原有的坐船渡轮也在逐步减少，这些渡轮的演变不仅见证了我们普通人的成长，也反映了南沙的飞速发展。我们作为本地居民，虽然舍不得渡轮的停运，但也对南沙的发展充满希望。”

当天，南沙海事处还安排人员早早来到渡口，驾驶海巡船艇巡航水域，维护渡运现场秩序，疏导乘客分批次过渡，为水牛头渡口运营站好最后一班岗。

水牛头渡口