8月26日，在深圳经济特区成立41周年的特别日子里，这座中国最年轻的大都市和创新之城迎来了一份特殊的“礼物”——全球最大乐高乐园度假区在大鹏新区南澳办事处新大片区正式动工，预计2024年开业，将建成功能最齐全、创新要素最多、中国特色和深圳元素突出的乐高乐园。
献给深圳特区建立41周年的大礼
“深圳，我们来了！”对于全球第二大旅游景点运营公司的英国默林娱乐集团来说，深圳乐高乐园的动工不仅是全球乐高乐园度假区家族再添“新丁”，“落子”深圳市大鹏新区，是世界和中国交流的前沿窗口。默林首席执行官尼克·瓦尼在视频致辞时表示，深圳乐高乐园度假区的动工是自3年前与大鹏新区达成战略合作后的另一重要里程碑。
从2018年签约到2021年土地成功出让，深圳乐高乐园的推进仅用了3年多时间，远快于其他国际性主题乐园项目长达10年以上的引进周期。从8月23日G17301-8336宗地成功摘牌到8月26日深圳乐高乐园正式动工，仅仅过去了3天，“深圳速度”再次完美体现。
深圳乐高乐园度假区在动工仪式上别出心裁，安排了“点亮深圳天际线”的环节，由主礼嘉宾将象征着海量想象的乐高积木注入深圳这座同样极富创意的城市。
深圳乐高乐园度假区总经理史福瑞介绍，立项之初，深圳乐高乐园度假区就确定了融合中国文化、深圳科技创新特色的发展方向，打造富有科技感的数字化智慧乐园。其中大型室内主题区，将通过具有代表性的地标建筑和生活文化场景，结合前沿的高科技数字化互动体验，致敬深圳的城市之美和中国的大好河山。
整个度假区占地约53万平方米，总投资逾70亿元，拥有9大主题区、超过100个游玩设施，配套逾1000个房间的3大主题酒店。不仅如此，动工仪式上还“剧透”了多个吸睛亮点，这里将会有全球最大的乐高水乐园、专为中国家庭设计的原创表演、可容纳千名观众的剧场、为深圳量身定制的室内主题区……
深圳乐高乐园的引进填补了深圳市国际化高端旅游产品的空白，建成后，不仅能巩固提升深圳旅游业在全国的领先地位和影响力，更能进一步提高深圳对外开放水平，助推深圳旅游业提质升级、跨越发展，为深圳及新区立足新阶段、贯彻新理念、构建新格局，打造大湾区的文旅产业可持续发展先锋，发挥积极的牵引作用。
“主题乐园之都”迈向世界能级
被认为是“中国最具创新精神的城市”，深圳诞生过不少“第一”，1989年在深圳开业的锦绣中华微缩景区正是内地第一个主题乐园。锦绣中华正式开放的第一年，便创造了接待游客超过300万人次、9个月收回全部投资的奇迹，轰动了中国旅游界，并引发了主题公园的建设热潮。从锦绣中华、世界之窗开始的主题乐园1.0版，到欢乐谷、东部华侨城为代表的2.0版，深圳走出了不少具有全国影响力的主题乐园，却始终与世界级主题乐园擦身而过。
《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》指出，深圳要发展更具竞争力的文化产业和旅游业……推动文化和旅游融合发展，丰富中外文化交流内容。
深圳乐高乐园是深圳“十四五”旅游发展的重点项目，是提升全市旅游国际化水平的“拳头产品”。项目的落地正是深圳市、大鹏新区抢抓“双区驱动”“双区叠加”和综合改革试点重大历史机遇，推进世界级滨海生态旅游度假区建设迈出的坚实一步，让深圳这个中国“主题乐园之都”，终添世界级板块，实现提档增效。
大鹏：加速破解交通瓶颈
大鹏新区地处深圳市东南部，东临大亚湾，与惠州市相接；西抱大鹏湾，遥望香港新界，是深圳不可多得的宝地。
大项目推动大发展，深圳乐高乐园等项目必将带动大鹏新区旅游产业结构优化，旅游经济效益提升，为“十四五”高质量发展开好局、起好步。
当前，大鹏新区坚持“生态立区、经济强区”发展理念，正以创建国家全域旅游示范区试验区为抓手，以“三城、三湾、一区”国土空间发展格局为统领，高标准编制大鹏新区文化旅游产业整体规划，持续深化“一体两翼”旅游资源开发布局；深化与港澳地区旅游协作，认真谋划跨区域、一体化发展，突破地域限制和市场壁垒，打造一批国际化、区域性的精品旅游线路，加快构建“春可踏青、夏可搏浪、秋可寻味、冬可观展”的全域、全季、全业态旅游新格局。
在大鹏新区大手笔打造高端滨海旅游的同时，谋划布局一批重大公共文化基础设施项目，引进落地一批文化旅游综合体项目，积极探索建设国际游艇旅游自由港，稳步推进咸头岭遗址公园和博物馆选址建设，加快推动深圳市海洋博物馆、南澳旅游码头、彭年企业家度假村等重大文旅项目建设，完善提升大鹏所城文化旅游区、西涌滨海生态旅游区，特别是金沙湾国际乐园力争2021年分阶段开园营业，深圳乐高乐园项目启动，为文旅高质量发展提供强大的动力。
近日，大鹏新区部分重要通道也取得新突破：深圳外环高速三期方案通过，坪西路快速化工程立项，大鹏大道工程、南澳东西涌快速通道纳入深圳市干线路网规划，新区正加速构建“三横两纵一圈”路网格局，实现外畅内达、互联互通。
此外，深圳市委市政府高度重视大鹏交通问题，在地铁规划、道路建设、预约通行等方面给予了大力支持，新区将按照“大（运量）小（运量）结合、快（速）慢（行）衔接、立体布局、智慧管理”的思路，加快完善交通体系，着力解决好市民的交通出行、出游问题，其中，将重点推动深惠城际大鹏支线、轨道8号线三期年内开工建设，完成小运量轨道交通T2旅游专线规划。“坐着地铁去看海的日子越来越近了。”不少市民都已经开始这样的憧憬。
文/广州日报·新花城记者：轩慧
图/广州日报·新花城记者：轩慧
通讯员：杨建超
广州日报·新花城编辑：杨洪权