多条快速路加快建设、优化公交线路23条、建成人行天桥2座、19座隧道安装、隧道防汛应急指挥系统、划设44.92公里自动驾驶测试专用道……今年，黄埔的交通建设硕果满满。

该区加快发展轨道交通，地铁五号线东延线、七号线二期2条地铁线路加快施工。进一步织密有轨电车线网，有轨电车1号线全线开通运营，2号线在香雪大道段试运行的基础上，黄埔图书馆至云峰路站轨道正式拉通，5号线等2条线路加快前期研究。

在新建天桥、风雨连廊等交通设施方面，有序推行慢行交通，黄埔片区、知识城片区、科学城片区机非分离、非机动车道试点完成10.8km，建成区块链、云信路天桥2座，行政服务中心约6.5公里拉膜形式风雨连廊基本完工，广汕公路骑行赛道项目完成外拓段施工，逐步形成地铁、公交优先，有轨电车有序衔接、慢行交通高效补充多种模式协调发展的道路交通体系。

新基建带来新生态。该区推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，完成面向自动驾驶与车路协同智慧交通“新基建”项目一期，通过133公里城市开放道路和102个路口的智能化改造，建设了一套车路协同城市公共数字底座和智慧交通AI引擎，打造六个智慧交通生态应用平台。

目前，重点营运车辆监管系统已完成项目终验，智慧公交管理系统进入项目试运行阶段，有轨电车信号优先系统初步建成，经营性停车场实时数据接入比例位全市前列，智慧交通运输管理中心力争年底前启动项目试运营。

文/广州日报·新花城记者何瑞琪 缪璟
图/广州日报·新花城记者何瑞琪 缪璟

广州日报·新花城编辑 董业衡