广州地铁防汛安全措施全面升级
首次在出入口设置“关站线” 一旦水位“冲线”将及时关闭车站 已明确从出入口关闭到全网停运 共五级停运措施及其触发条件 01 全面排查 8月正值台风季节，广州已全面进入汛期。为此，广州地铁集团成立了安全保障专项工作实施小组，由集团领导分线分片包保，对全线网各车站和在建工地防汛隐患进行重点排查，明确强降水等极端天气下的停运措施。 与此同时，广州地铁加紧加密对线网3500多个防洪关键部位、5座跨河桥梁的隐患排查，特别是地势低洼车站、区间风亭、出入段线洞口等高风险区域，联合设计单位深化对40个出入段线和正线洞口防洪能力的评估，并根据评估情况落实补强和加高工作。 同时，对在建线路与既有线路的接口、既有线路车站预留口，以及车站地下商业连接口、地下停车场、市政过街通道等防洪排水能力进行全面排查，发现问题即时整改。 02 新增“关站线” 明确停运启动条件。针对近期汛期降雨较为集中、排水防涝风险形势严峻的特点，广州地铁对超过设计暴雨强度等极端情况下列车停运、乘客疏散、车站关闭等应急处置措施进行模拟复盘，根据出现极端条件的不同程度影响，制订出入口关闭、车站关闭、区段停运、线路停运、线网停运等五种不同程度停运措施并明确相应启动条件。 03 增设“紧急疏散示意图” 为做好紧急情况下乘客疏散指引，广州地铁在各车站的站厅、站台等醒目位置新增了“紧急疏散示意图”。从示意图上，可以清晰看到乘客目前所在位置、紧急疏散路线、工作人员位置及联系信息，以更好地指引乘客迅速撤离。 广州地铁今年新增购了大功率液压动力站、液压潜水泵等防洪抢险设备。同时，各车站也都备好防洪沙包、吸水膨胀袋、防洪挡板等防汛物资，关键车站、车辆段还配备了水泵、消防水带、电缆卷盘等抢险物资。 广州地铁表示，自启动防汛工作以来，通过增派工作人员在关键设备房和防洪重点区域进行24小时值守。同时，组建应急救援队，并在多个防汛重点车站设置防汛集结点。 据悉，广州地铁将加大力度与应急、水务、气象等部门建立良好的联网机制，在地铁遭受台风、暴雨等重大灾害影响时能及时得到有效支援。
