补贴给力、车型丰富,是时候换台新车了
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传祺GS4 PLUS最高补贴1.2万元,启辰星增换购补贴超1万元、凯美瑞、雷凌置换补贴至高享5000元……老广们,一大波车企“加码”置换福利来袭,想换新车千万别错过。本月初,广东省发展改革委发布《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》,今年年底前持有广东省号牌个人消费者在省内“以旧换新”,最高可申请10000元/辆补贴。记者留意到,在政府大额补贴基础上,多家主流车企纷纷跟进,为消费者“加码”置换购车补贴力度。记者走访本地车市还发现,大空间SUV、中高档轿车、低使用成本的新能源车三类车型,成为近期较为热门的置换对象。


政策给力:上千款车型配置供选择

2021年汽车以旧换新专项行动可用范围广、力度大、时间充足来概括。政策规定,在补贴期限内,持有广东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧汽车,在省内购买以旧换新推广车型范围内的新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请补贴。同时,转出或报废旧车后,购买新能源车所获得的补贴最高,分别可有8000元/辆和1万元/辆,补贴力度够大。注意,此次广东“以旧换新”补贴到今年12月31日截止。

记者特别留意到,此次“以旧换新”的旧车车龄至少需达到5年以上。采访中,车商纷纷表示,政策对车龄的限制迎合了市场需求和痛点,对于五年以上的“老车”车主来说犹如及时雨。据新华信、瓜子、优信等二手车电商平台数据报告显示,我国超七成人将换车周期锁定在5年左右。同时,这次政策的好处是实实在在的。二手车商梁先生为记者举例,以一台2006年上牌的15年老车为例,如今收购价最多只有两三千元。若按补贴政策核算,直接报废旧车后再购入新能源车或燃油车,购车成本最高可节省8000元左右。

同时,此次在补贴范围内的车型可选择范围广,此次共有24家车企、2065个网点入围参与。入围车型方面,汽油乘用车入围59款、新能源乘用车入围45款、汽油货车入围13款、新能源货车入围4款;合计多达1184款车型配置可供消费者选择。

车企追加:置换双重补贴优惠足

在广东推出汽车以旧换新后,多家车企第一时间响应政策,据记者不完全统计,至今有近20家企业推出置换“加码”补贴福利,主要以自主品牌与合资品牌为主,及时为广东消费者带来“政府+企业”的双重补贴。

广汽传祺、东风日产、广汽丰田、比亚迪、小鹏汽车等广东本土车企在政策公布后即马上跟进,不少车型的升级“加码”补贴优惠幅度高达上万元。如广汽传祺针对入围的6款车型,报废/置换购车可享受最高补贴1.3元;东风日产旗下日产、启辰双品牌同时享受政企大额福利,置换享双倍补贴,其中启辰车型补贴超过1万元;广汽丰田入围车型凯美瑞、雷凌、威兰达等置换补贴至高可享5000元;小鹏汽车入围的P7、G3两款车型,广东地区消费者置换购车可享受最高补贴3.1万元。

其他入围品牌出手也同样“豪气”。如上汽通用别克、雪佛兰品牌旗下入围车型的以旧换新追加补贴高达从9000元~1万元不等;一汽丰田至高补贴1.8万元,亚洲龙、荣放、奕泽等车型款款补贴都在1万元以上。此外,长城、红旗、五菱、奇瑞汽车等自主品牌车企,也官宣在政府补贴上升级,“加码”幅度从5000元到2万元不等。想购买货车、皮卡等特别车型的用户这一次也得到“满足”,如长城炮皮卡不仅入围,也可享受双重补贴。

记者走访市场留意到,除了金额补贴外,不少车企还推出包含金融、评估、保险等一系列优惠服务政策,甚至还有9.9元福利购、限量特价车等。众多车企们的闻风而动,在广东市场及时追加补贴力度的行为,可以说是为“以旧换新”的消费者加足了马力。

市场反响好

下半年有望迎来换车小高潮

“新政出来后,有两位本来还在犹豫观望的客户,隔两日就来订车了。”在近日车市走访中,广汽丰田的一位销售如是告诉记者。记者从多家经销商店内看见,以旧换新政策发布后,广东车主反应积极,尤其每逢周六日到店咨询置换新车的人数明显增加。海珠区一家东风日产店内,逍客、奇骏热门的SUV车型被众多消费者“围观”。该店销售表示,政策的推出对拉动客流量和销量有积极作用,也在一定程度上已成功拉动销售的增长,预计近期置换购车客户环比增长会在两成左右,也许还会更高一些。记者留意到,该品牌新奇骏也将近期推出,迎合部分置换SUV车型消费者的需求。

传统燃油车置换热度升温,新能源汽车也备受青睐。在刚过去的周末,荔湾区一家商场的比亚迪、小鹏等展厅内,基本上是人来人往。作为唯一一家入围的造车新势力,小鹏汽车的销售人员告诉记者,他忙得连午饭都来不及吃,“直接刷卡下订的人更多了,而且增换购的客户比例也更高了”。

在广本、广丰、比亚迪、一汽大众等经销商店采访中,记者留意到,当前车商对车型的“置换条件”也在放宽。据销售所说,目前置换并不限制同一品牌,也不强求一定要在店进行置换,享受厂家优惠幅度是一样的。当然如果在4S店内置换的话,部分指定车型还可以享受额外的店内置换补贴优惠。经销商表示,虽然七八月属于传统车市淡季,但在以旧换新政策的带动下,今年7月并不淡.下半年车市还有望迎来“以旧换新”的购车小高潮。

调查:最受欢迎的“置换车”是它们

在这一波广东“以旧换新”补贴中,哪些车型最受欢迎?记者从市场采访发现,“升级”是这次老广们进行车型置换的关键词。

首先是车型尺寸和配置升级,SUV、MPV等多座的大车,符合乘坐高舒适性的升级需求。第一辆车是小轿车或入门车型的用户,随着积蓄增多、家庭成员增加,对生活品质也进而提升。此次纷纷进阶购买“大车”,如大七座MPV、大五座SUV或者轴距更长的轿车,满足家庭乘坐舒适性所需。记者留意到,汉兰达、冠道、奇骏、奥德赛、宋MAX等车型受到备受青睐。

其次是环保要求升级,新能源汽车的低排放和高性能,符合用户对车型升级的需求。老广们向来实在和精打细算,随着电池技术逐渐稳定成熟,拥有更低使用成本的新能源汽车开始进入大家的备选栏里。中汽协调查显示,按五年迭代计算,新能源汽车从2016年开始蓬勃发展,预计到今年年底全国将有43万辆新能源汽车涌入二手车市场,首轮新能源汽车的置换高峰将到来。市场中,续航超过450km以上的广汽埃安、比亚迪、小鹏等新能源车,以及合资品牌的东风日产轩逸纯电、大众ID.家族、雪佛兰畅巡、别克微蓝等纯电由于补贴够多,销量也有了新突破。

最后是品牌要求升级。记者留意到,此次BBA、雷克萨斯等级别豪车虽然没有进入广州补贴名单,但在市场中一直位处置换/增购的热门车型,车商也非常识趣,加大了近期车型的促销力度,并加码了店内的置换补贴幅度。部分自主品牌的高端车也成为消费者置换的对象,如广汽埃安、一汽红旗等高品质车型。

置换购买车辆注意事项

1、选择合适的车商处理旧车

政府补贴领取要求中,对旧车交易场所没有局限,旧车除了卖给4S店,也可以卖给二手车交易市场。一般来说,专业二手市场回收车价较高,但不提供一条龙置换服务;反之,4S店相关置换服务较好,但回收车价会相对压低。

2、勿混淆政府补贴与厂家补贴

符合“以旧换新”条件的车主,都可以领取政府的置换补贴;但政府补贴通过“粤省事”小程序办理,同时后续省级补贴资金将自行转账至符合条件的购车居民银行账户。与厂家或4S店额外给予置换补贴不是一回事,领取渠道也不一样,诸如“补贴都在一起发放”等说法是错误的,切勿混淆。

3、车商的置换补贴要及时领取

有的4S店置换补贴,并不直接抵扣车款,只承诺购车完成后再返还。切记要与车商在合同里约定补贴的领取时间和方式,避免造成拖欠。



文/广州日报·新花城记者:邓莉
图/广州日报·新花城记者:邓莉
广州日报·新花城编辑:钟达文