7月23日，连接大岗穗港智造基地与横沥镇的上横沥大桥迎来大桥建设的一个里程碑节点——主桥右幅中跨顺利合龙。小南从承建方中铁股份有限公司大岗总包部了解到，上横沥大桥主桥预计在9月底可实现左右幅全桥合龙。

上横沥大桥北接大岗穗港智造基地西线公路，跨滨河路后上跨上横沥水道，到达南岸横沥镇。

大桥桥梁总长965米，主桥为（57.5+100+57.5米）三跨连续刚构桥+引桥现浇连续梁，设置双向6车道，分左右两幅。项目总投资4.42亿元，于2019年3月开工。

该桥建成后，市民从大岗穗港智造基地驱车前往横沥镇仅需20分钟，大大加强了大岗区块与横沥镇及明珠湾起步区的联系。据介绍，为适应上横沥水道复杂多变的地质、水文环境，以及为主桥低桩承台提供无水作业环境，项目采用了6个深水双壁钢围堰作为挡水结构，共重4300余吨，围堰总体规模及施工难度之大居南沙前列。

上横沥大桥也是大岗穗港智造基地西线公路南延段的关键工程之一。西线公路南延段位于南沙区横沥镇西部和大岗镇南部，南起横沥镇西南部现状万环西路，往北接大岗镇中船中路（又名西线公路、潭新大道），沿线跨越下横沥水道、广澳高速公路（京珠高速东段）、上横沥水道，下穿规划南沙疏港铁路，路线全长6.34千米。

小南了解到，上横沥大桥的建设将加强南沙新区西部组团与中部组团、南部组团的紧密联系，有效加快南沙区大岗镇和横沥镇的城市化进程，同时兼具南沙港疏港辅助通道作用，对带动区域经济发展都有着重要作用。