7月25日8时，在中铁二十五局承建的广佛东环线竹料存车场施工一线，随着30余名建设者完成测量、上砟、上枕、铺轨等作业，第一根25米长的钢轨精准落在轨枕上。这个未来将承担广佛环、穗莞深、新白广3条珠三角城际铁路“动车旅馆”重任的存车场，进入了铺轨施工阶段。

据中铁二十五局广佛环项目副经理文剑介绍，他们承建的广佛东环线2标段一工区，包括隧道1座、特大桥4座、存车场1处，并担负了全线93.26双线公里的铺轨任务。目前隧道、桥梁、存车场主体工程全部完工，正在加速推进铺轨施工工作。坐落于广州市白云区钟落潭镇大纲领村北侧的竹料存车场，占地面积424亩，站线铺轨9.247公里，远期设置存车线36条，现阶段已开工22条，按远期设置最大可容纳39辆列车。

“动车存车场也被称为‘动车旅馆’，是动车休整的场所。竹料存车场建成后，将成为广佛环、穗莞深、新白广3条城际铁路列车休整、检修、保养的场所，也是完善铁路枢纽配套、提升高铁物流功能的有效载体。”文剑说。

根据施工组织计划，预计9月底，完成存车场内铺轨、铺岔作业，达到验收条件。据悉，广佛东环线全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站。

文、图/广州日报·新花城记者 黄庆  通讯员 邓联旭、蔡如锦、卓秋英
广州日报·新花城编辑 占豪剑