从昨天（7月19日）开始，河南郑州出现持续强降雨天气，市区普遍达到大暴雨量级，局地达到特大暴雨量级，今天（7月20日）上午当地防汛应急响应由IV级直接提升至Ⅱ级，随后，郑州市防指将防汛Ⅱ级应急响应提升至Ⅰ级。

据实况显示：郑州过去24小时降雨量达457.5mm，16-17时一小时降雨量达201.9mm，单日降雨量突破历史极值（建站以来），单小时降雨量超过日历史极值。

一张图告诉你河南暴雨有多大

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受强降雨影响，郑州市区多处出现严重积水、人员被困。交警部门全员上岗，疏导车辆。在郑州市一路口，道路全部被淹没，不少车辆抛锚在水中，民警与市民合力将车辆推至安全区域，并将群众受困车辆撤离到安全地带。

在郑东新区一处交叉口附近，道路积水严重，多辆汽车被困。其中一辆幼儿园校车也被困积水中，车上有多名儿童，消防人员当即下水救援。

为保证安全，救援人员几人一组拉成人墙，最终将校车推至安全路段。

郑州地铁积水淹没至乘客胸口

持续暴雨侵袭，郑州一列地铁车厢因积水停滞，车厢内积水上涨到齐胸位置，来不及撤离的乘客被困在内，紧抓车厢等待救援。

目前，据@郑州发布消息，众多被困乘客沿隧道便道已疏散，郑州多个地铁站点临时关停。

持续强降雨致多趟列车晚点停运

受持续强降雨影响，中国铁路郑州局集团公司管内普速陇海线、焦柳线、宁西线及京广线部分区段封锁或限速运行。

受强降雨长时间冲刷和浸泡，郑州普速陇海线、焦柳线、宁西线及京广线部分区段雨量超标，出现水浸钢轨、线杆倾斜、树木倾倒等险情，多条线路被迫封锁，中国铁路郑州局迅速调集人员、车辆、机具、抢险物资3000余名干部职工冒雨奋战抢修，并对受水害影响限速运行的区段实行24小时巡查，时刻监测水害变化。对晚点、停运、折返和临时停靠的旅客列车，及时补充餐料和饮用水，保证列车供水供食不断，同时站车工作人员还将在用餐时段为受阻旅客提供应急餐食。

自7月20日0点至13点，途经郑州车站已经停运列车11.5对，针对此次强降水天气对铁路旅客运输带来的影响，郑州站加开14个退、改签窗口，郑州东站加开5个退、改签窗口，应对退改签客流。

郑州机场取消和延误的航班超过200架次

20日，郑州机场计划进出港航班620余架次，截至7月20日17时，已执行了进出港航班160余架次，取消和延误的航班超过200架次。7月20日16时许，根据实际运行情况，郑州机场将大面积航班延误蓝色预警升级为橙色预警。

河南32座大中型水库超汛限水位

18日8时至20日15时30分，河南郑州荥阳、巩义7个雨量站降雨量超600mm，重现期均大于500年一遇，最大点雨量718.5mm。河南32座大中型水库超汛限水位，个别河段出现险情，发生区域性严重洪涝灾害。当日17时，河南省水利厅已将水旱灾害防御提升至Ⅱ级应急响应。

据郑州市气象服务中心@郑州气象 消息，7月20日08时至20时，郑州市出现大暴雨，局部特大暴雨，最大降水量出现在二七区的尖岗水库543.6毫米。目前强降水回波位于郑州中东部，预计未来2小时内向西北移动，郑州主城区雨势再次加强，局地伴有1小时30-50毫米的短时强降水、8级左右的短时大风。

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【河南这次暴雨为什么这么强？这么持久？】

①台风！台风“烟花”远程控制了河南暴雨。在“烟花”和副热带高压的气流引导下，大量的水汽通过偏东风源源不断从海上输送到陆地，在河南集结成雨。

②地形原因。偏东气流在河南遇到太行山和伏牛山后，在山前出现辐合抬升，地形导致降雨范围集中，雨势更强。

③大气环流形势稳定，导致降雨持续时间长。目前只有等台风“烟花”更靠近我国后，环流形势出现调整，截断水汽来源，河南的雨才能停。

来源：@郑州发布、@中国新闻网、央视新闻客户端、中央气象台、@新华社等
广州日报·新花城编辑：陈雅诗