记者获悉，6月10日，中铁五局广汕铁路二标纵一路涉铁桥最后一片预制小箱梁成功落梁，标志着广汕铁路项目纵一路跨广深铁路主线桥全桥贯通。

受广深铁路列车运行繁忙的影响，本次架梁施工时间要求定在夜间天窗点，此外，受本桥架梁跨度大，单片梁重245吨，施工时间不连续等因素影响，此次跨铁路架梁风险也较高。为此，项目部制订了科学的施工方案。同时针对架梁施工的各个环节，优化施工工艺，确保工程建设的稳步推进。

纵一路架梁的完成，标志着广汕铁路新塘站交通枢纽建设又向前迈进了一大步，也为广汕铁路的全线建成通车打下了坚实基础。

据了解，纵一路主线桥整体呈南北走向，起点接站前路路口，终点接汇太路，桥梁全长423米，跨新建广汕高铁、既有广深铁路新塘站和广深铁路城际场，是广汕铁路建成后，新塘站枢纽联系南北向的重要交通道路。

文/广州日报·新花城记者：徐静 通讯员：袁展鹏、张雅玲、陈剑婷
图/广州日报·新花城记者：高鹤涛 通讯员：袁展鹏、张雅玲、陈剑婷
视频/广州日报·新花城记者：徐静、高鹤涛 通讯员：袁展鹏、张雅玲、陈剑婷
广州日报·新花城编辑：汤南