在广州开创国内和全球将自动驾驶技术应用于防疫应急工作先河的背后，是广州一批自动驾驶企业的技术力量。6月9日在市疫情防控新闻发布会上，小马智行副总裁、广州研发中心负责人莫璐怡通过现场连线介绍，小马智行14辆无人化车辆正在支援荔湾区东漖街、南沙区珠江街全封闭区的物资输送，物资运送总量近40吨。

在此轮疫情中，小马智行报备了45辆无人乘用车、6辆重卡物资牌照。该公司与广汽集团联合研发的无人车也在为荔湾区运送抗疫物资和为南沙区高考师生保障通勤。小马智行总部位于南沙，莫璐怡回忆，在6月5日南沙封控当日，小马智行的工作人员白天完成了跑通荔湾区23个缓冲集散点无人配送线路的任务，晚上开始用无人车保障防疫专家进入南沙流调，用重卡为南沙各医院运输1.5吨防疫帐篷并重点支援珠江街，还安排了全员核酸检测。

“小马智行是得益于广州市对智能网联汽车的政策创新包容快速成长起来的创业公司，我们会全力支持广州抗疫工作。”莫璐怡说。

在她看来，疫情中的物资配送关键是打通“最后100米”，需要自动驾驶技术的无人化与全民抗疫的人情味无缝衔接。小马智行自主研发的多传感器深度融合技术，配备最新一代的自动驾驶系统，可以实现完全无人的驾驶，实现在封闭区以全无人配送减少人与人的接触。

“无人车运输的物资不能缺少志愿者的搬运分拣。我现在所在的卡口，就是刚刚升级为中风险区的珠江街卡口，街内有十条街，每条街有若干栋。我们力推与珠江街道和南沙农业集团联手建立卡口、小区两道编码分拣机制，志愿者熟练分拣搬运，无人车滚动将嘉安花园用户下单的散货生活物资精准投放，卡口和小区均没有物资积压，实现人与机器的深度融合。”莫璐怡说。 

广州日报·新花城文字记者 方晴
广州日报·新花城图片、视频记者 王燕 方晴

广州日报·新花城编辑：薛琰