北京市人社局劳动关系处副处长王林拜师外卖小哥，体验了一天送外卖的感觉。12小时送单，只赚了41块。他累瘫在马路牙子上：“太委屈了，这个钱太不好挣了。”

对这事，美团和饿了么都回应了。

对此，4月28日美团披露，已新开22场恳谈会采纳19条骑手建议，正在改善骑手的配送体验，并新增了“申诉审核绿色通道”、“宝贝陪伴日”两项帮扶政策。在“五一”国际劳动节即将来临之际，美团外卖决定改善面向骑手群体的“同舟计划”。饿了么4月29日表示，对于骑士群体的体验问题，正诚恳倾听，持续改进。饿了么今年将继续加码投入，扩大骑士群体保障范围与力度。

外卖平台在应对事件中表现出的诚意，公众有目共睹。但两大平台面对舆论的反应，还是有一些差异。美团关注的重点是补偿和救济。相比之下，饿了么回应的亮点在考核。据报道，饿了么已逐步取消对骑手的逐单处罚，改为一定时间周期的率值考核，而且还针对配送异常场景（如电梯拥堵、联系不上顾客等情况）为骑手弹性加时。这相当于吸取了弹性工作制的一些经验，倒是颇值得推广。两大平台的回应让人不禁想到，在一套管理体系中，赏与罚要并举，也要平衡。这样才有利于提升人性化管理的水平，有利于不断增进社会效益。

然而，面对骑手等灵活用工产生的问题，社保兜底保障是怎样都绕不过的关口。如果不想办法堵上这个劳动者权益的“漏洞”，外卖等共享经济平台就仍要损失更多的公信力。从这个角度来说，不但外卖平台有必要好好考虑下改进措施，相关部门也要加大政策谋划力度，让灵活用工权益保障水平有一个显著提升。

“若升高，必自下；若陟遐，必自迩。”善政的实施要循序渐进，我们当然应该给外卖平台多一些耐心。然而，正所谓“以镜自照者见形容，以人自照者见吉凶”，持续改善中的外卖平台要多多开门问策，精准呼应劳动者、消费者的呼声，协力创造更美好的生活。

文/广州日报评论员 杨博

图/广州日报·新花城记者 莫伟浓

广州日报·新花城编辑 谭敏