四环品牌在中国的两家合资公司终于“合体”。4月19日，奥迪、中国一汽、上汽集团首次携手亮相，并带来四款全球首发车型：全新奥迪A6 e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai伪装车。其中，全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai将成为新成立的上汽奥迪的前两款量产产品。此次车展，意味着奥迪品牌在中国的发展翻开了全新的一页，也见证奥迪正在采取切实手段，塑造中国业务的新发展格局。

发展电气化，与一汽、上汽两手握紧

作为最早在中国成立合资公司的豪华品牌，奥迪正致力于在中国创造“下一个黄金十年”，而且目标直指电动化，这也已经成为奥迪清晰的战略聚焦点。

在与“老伙伴”一汽的合作升级中，奥迪2020年底宣布与其成立奥迪一汽新能源汽车有限公司，并在长春建立全新的汽车生产基地，专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。该系列的首批国产车型将于2024年在长春下线。

同时，与“新伙伴”上汽的合作中，将进一步扩大在华业务。上汽奥迪的首批产品今年将在上汽大众安亭工厂投产，这标志着奥迪与上汽集团的合作正式拉开帷幕。

在长春建设全新电动汽车制造基地、与第二个合作伙伴上汽集团的携手，都将成为奥迪未来中国战略的重要支柱。奥迪中国总裁安世豪在车展发布会上强调：奥迪与中国一汽已经在中国市场取得巨大成功。接下来，将与奥迪在华第二个合作伙伴上汽集团一起，开启全新的增长阶段。

数字显示，迄今为止，奥迪已经向中国用户交付了大约700万辆汽车。当前，奥迪产品在一汽-大众长春、佛山、天津和青岛四大生产基地生产。2020全年，奥迪在中国内地及香港市场的总销量为727358辆，与上一年相比增长了5.4%。2021年第一季度，奥迪在这一市场的销量达207386台，再创历史新高。

“南北奥迪”都有，四款新车全球首发

在本次上海车展期间，奥迪全球首发了四款车型，将分别在一汽-大众奥迪与上汽奥迪生产。

其中，奥迪A6 e-tron概念车首次展示了基于PPE纯电动平台的车型蓝图：奥迪A6 e-tron概念车是一款4.96米长的Sportback车型。在其优雅外观下，容量达100千瓦时的电池可带来超过700公里的续航里程（WLTP工况）。未来，该系列车型计划面向全球市场，将在欧洲及中国生产。车辆配备800伏充电技术，可实现超高速充电：车辆仅需充电10分钟即可获得300公里续航里程。此外，全新奥迪Q5L则迎来全面升级，并将继续在合资公司一汽-大众的长春工厂生产。

首次亮相的上汽奥迪，则带来了两款全球首发车型，一款为纯电动车型，一款为性能优异的燃油车型。其中全新奥迪A7L轿车将在2021年内投产，该车将奥迪A7 Sportback的运动基因与大型limousine车型的经典优雅完美结合，满足用户对运动性能和商务出行的需要。同时，全新奥迪A7L搭载了众多创新技术，如主动式空气悬架、动态全轮转向及智能quattro四驱系统等。

上汽奥迪另一款全球首发车型为仍处于“伪装形态”的纯电动SUV车型，名为Audi concept Shanghai。这款车型长4.87米，量产版本将于2021年下半年发布。

据此前消息，上汽奥迪的经销商网络将从现有的一汽-大众奥迪渠道中选择，同时还将采取线上销售渠道。

文/广州日报·新花城记者 邓莉
图/广州日报·新花城记者 邓莉
广州日报·新花城编辑 麦晓颖