广汽集团发布“GLASS绿净计划”,发布混动技术平台“绿擎技术”
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拥抱变化,这是2021年上海车展的主题,也是近十年辨识度最高的车展“主题”。一方面,该主题准确描绘了当下中国车市的情形;另外一方面,清晰说出汽车企业们正在做的事情。正在做出改变的汽车企业,不是只有造车新势力,还有传统车企。现在已经很难定义广汽集团是传统车企,还是造车新势力。有一点可以肯定,广汽集团正在主动变化。变化幅度之大,甚至要大于许多造车新势力,这一点,从2021年上海车展上,可以直观感受到。

4月19日,广汽集团在上海车展现场举行新闻发布会。发布会发布多个重磅信息,包括助力国家实现“两碳”目标的 “GLASS绿净计划”、基于新四化的新科技和新产品。其中,广汽研究院发布“钜浪动力”品牌升级的成果—— 混合动力“绿擎技术”,广汽传祺GS4 PLUS全新亮相,广汽埃安AION Y正式上市并公布价格。


持续深耕“新四化”

记者了解到,电动化方面,广汽集团目前已形成涵盖纯电动(EV)、混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、氢能源(FCV)在内的组合拳。广汽集团计划在2025年,实现全集团新能源汽车销量占比20%,混动化占比超20%;自主品牌全面实现电气化,新能源汽车占比超36%,强混占比超15%。面向2035年,力争全面实现电气化转型,实现汽车产销500万辆,其中节能汽车和新能源汽车各占50%。

2021年,广汽集团计划投放10台氢燃料电池车,通过如祺出行开展示范运行,率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV(氢能源)”示范运行。今年4月初举行的“广汽科技日”上,广汽集团发布了一系列黑科技,包括有效缓解电动车里程焦虑的海绵硅负极片电池技术,可以实现锂离子电池单体电芯体积减小20%,重量减轻14%,续航里程超过1000km,该电池技术将于今年内搭载于广汽埃安AION LX;以及大大缩短电动车充电时间的超级快充电池技术。接下来广汽集团将推出6C-500km、3C-500km两个版本的快充电池,以满足不同用户的快充需求,今年9月首次搭载在广汽埃安AION V上。

自主品牌“双星”齐发力

此次车展上正式上市的AION Y,正是一款面向年轻消费者的都市潮玩智能纯电SUV,预售以来,其订单以日均超400辆的速度持续增长,发布会上公布的10.46万元-14.86万元补贴后官方指导价,相信将带来更大销量。


智能化、网联化方面,广汽集团在今年4月初“广汽科技日”上发布全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,将搭载在广汽埃安AION Y上。广汽集团携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等,依托ADiGO 4.0智驾互联生态系统,打造了极具科技感与未来感的“超感交互智能座舱”。

广汽传祺GS4 PLUS正是首款搭载超感交互智能座舱的SUV。超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,通过AI、AR、大数据和5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,并通过OTA的持续升级迭代,让车实现自我进化,让车主常用常新。


“朋友圈”友谊进一步强化

此外,秉承开放合作的基因,广汽集团积极扩大互联网朋友圈,和腾讯、华为、科大讯飞、珠江投管等科技型企业缔结战略合作关系。广汽集团和华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车,计划于2024年量产。广汽集团和腾讯自2017年达成的战略合作再次升级,并于上海车展揭幕当天签署深化战略合作框架协议。

共享化方面,如祺出行作为广汽集团六大业务板块中的“出行服务”板块核心载体,将继续扩大市占率,加快开城步伐,并将实现科技转型,围绕以自动驾驶技术为核心的“技术之轴”和以出行服务生态为核心的“生态之轴”,布局一站式出行服务,主动参与未来的智慧城市建设。


广汽集团与腾讯在上海车展举行战略合作升级签约活动。


“GLASS绿净计划”发布

近期热议的“两碳”(碳达峰、碳中和)目标,成为实现汽车“新四化”进程中不可逾越的课题,汽车产业是国民经济支柱之一,车企对此责无旁贷。广汽集团借本次车展发布以“e-TIME行动”计划为指导的“GLASS绿净计划”(Green Low-carbon for Achieving Sustainable Success)。

为实施“GLASS绿净计划”,广汽集团将坚持以科技创新为支撑,在实行电动化各项措施以外,还将以践行广汽生产方式为核心,系统推进绿色采购、绿色制造、绿色回收,形成从研发到生产,从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。为有效降低挥发性有机物(VOCs)和二氧化碳(CO2)的排放强度,广汽集团将持续提升全供应链环境管理,提升能源使用效率,加快推进广汽智联新能源汽车产业园建设,进一步推广绿色低碳智能制造模式;还将加强汽车、蓄电池及废旧动力电池等产品的报废回收,实现动力电池100%回收利用等。


广汽集团总经理冯兴亚发布“GLASS绿净计划”。


混动技术平台“绿擎技术”发布

此次车展上,广汽集团针对混合动力领域发布了“绿擎技术”,该项技术是“钜浪动力”混动技术升级的成果,进一步着力打造中国最强混动技术平台,全面推进双电机混动系统的搭载应用。广汽传祺是国内首家搭载丰田油电混合双擎动力系统THS的自主品牌。同时,广汽集团自主研发GMC混动系统。

2021年底,首款搭载丰田THS双电机混动系统的广汽传祺旗舰车型将正式面世。未来,广汽集团将陆续推出搭载GMC及THS系统的双电机混动车型及灵活燃料包含氢能动力在内的减碳车型。

合资品牌方面,广汽本田首款Honda品牌新能源车型皓影(BREEZE)锐·混动e+全球首秀,标志着广汽本田正式迈入“混动、插电式混动、纯电动”的全矩阵电动化布局时代。

广汽Acura由A-Spec运动家族领衔,携4月17日崭新上市的CDX尊享智能安全版、CDX尊享·A-Spec智能安全运动款等产品阵列登场。广汽丰田展出全新第四代汉兰达、全新TNGA跃级座驾凌尚、中期改款车型全新凯美瑞,威兰达高性能版和全新C-HR。

广汽菲克带来新指南者和牧马人4xe领衔的Jeep品牌全系车型亮相,展现Jeep的科技感、年轻化、全路况能力与独有的生活方式。广汽三菱发布第一款三菱标电动车中英文名——阿图柯(AIRTREK),并上线“M-SPACE”粉丝生态2.0版本,通过丰富产品布局和瞄准用户需求,有序推进中期规划。合创汽车发布全新的汽车生态战略规划,亮相买得值用得爽的酷玩SUV车型Z03,并开启盲定;2021款007同步上市。


文/广州日报·新花城记者 周伟力
图/广州日报·新花城记者 周伟力

广州日报·新花城编辑 赵冬芹