广州港在百年党史与海员工运史的交织中追寻红色印记 ​
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近日,中国海员工会成立一百周年图片展在广州港集团港口中心展出。本次展览在中国海员工会和中国共产党成立100周年的重大时刻展出,更具有特殊的纪念意义。广州港集团以此为契机,分批次组织支部党员进行现场参观,接受党史主题教育,深入了解感悟中国海员的百年工运史,汇聚建功“十四五”、奋进新征程的磅礴力量。


此次展览为配合中国海员工会成立100周年纪念大会在广州市召开特别举办,广州与中国工运史紧密相连,第一次全国劳动大会在广州召开,第二、第三次全国劳动大会相继召开以及中华全国总工会的诞生,使广州成为中国工人运动的中心。


中国海员的百年工运史,是坚持自觉接受中国共产党领导的历史,是不断发展工人阶级先进性的历史,是切实实现好维护好发展好广大海员合法权益的历史,是继承发扬工会优良传统的历史。庆祝中国共产党百年华诞的重大时刻,在“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点,组织开展党史教育为主题的百年工运史展览活动,更让港口人在从党领导工人运动的非凡历程中感悟真理的力量和实践力量,不断开创港口事业发展新局面。


本次展览从一张1953年发行的五分钱纸币说起,纸币上的船叫“海辽”号是当时起义归来的第一艘船,它记录着中国海员工会与中国共产党的密切关系。整个展览从“新民主主义时期”“社会主义革命和建设时期”“改革开放和社会主义现代化建设新时期”三个时间维度,详细介绍中国海员工会史。


历史上,1922年1月,为保障广大海员工人利益,海员工会成功领导了香港海员大罢工,这是中国工人阶级第一次依靠集体的力量,撼动了帝国主义统治,是中国共产党成立后领导工人运动第一次高潮的起点。在香港海员大罢工胜利的鼓舞下,1922年5月1日,中国劳动组合书记部决定在广州召开第一次全国劳动大会。1925年5月,海员工会与汉冶萍总工会、全国铁路总工会和广州工人代表会共同发起组建中华全国总工会,促成了全国工人运动的统一。1925年6月19日,为了支援上海人民五卅反帝爱国运动,广州和香港爆发了规模宏大的省港大罢工,此次罢工由共产党人邓中夏及苏兆征领导。罢工工人在罢委会的组织下,主动参与建设广州到黄埔的公路,公路修好后定名为中山公路。中山公路的修筑,成为开发建设黄埔港的先声。在整个新民主主义革命时期,海员工会积极组织广大海员投身北伐战争、抗日战争、解放战争,成为革命斗争中一支重要的力量。解放军渡江战役的时候,有19000余名海员和船工,使用木帆船,成功护送人民解放军横渡长江,为新中国的解放事业做出了重要贡献。


文/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:柯霞
图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:朱俊坤
广州日报·新花城编辑:黄宽伟