各位司机看过来！未来广州将有更多停车位供应！广州拟建公共停车场点位共计118个，提供泊位约3.45万个。其中，越秀区规划一般公共停车场2个，提供泊位600个，临时用地停车场2个，泊位210个。

近日，广州市交通运输局发布关于公开征求《广州市停车场专项规划（2020—2025年）》意见的通告。广州拟建公共停车场点位共计118个，提供泊位约3.45万个。

市民可通过广州市交通运输局网站（http://jtj.gz.gov.cn）或邮寄信函至广州市天河区天河南二路1号广州市交通运输局交通调控处（邮编：510620，联系电话：020-38113842）反馈意见，公开征求意见时间为2021年3月13日至4月11日。

1、一般公共停车场

全市规划点位50个、提供停车泊位14796个，越秀区规划停车场2个，泊位600个。

拟建的一般公共停车场的建设形式包括立体机械式停车库、自走式停车楼、地面+机械停车架、地下停车库等。

全市临时用地停车场共规划点位30个，可提供停车泊位7336个，越秀区规划停车场2个，泊位210个。

在路内停车场方面，主要解决白天学校、医院、商业、商务办公等区域的短时停车以及夜间居住区周边刚性停车需求。本次共规划设置路内停车泊位66441个，其中中心六区规划设置12350个（规划方案市交通运输局已于2020年12公开征求意见），外围五区规划设置54091个（由所在地的区交通运输局编制规划方案）。

征求意见的《广州市停车场专项规划（2020—2025年）》中对所提停车场进行定义，即本专项规划所称的停车场是指供机动车停放的场所（不包括公交车、出租车、货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车的停放场所），共分为配建停车场、公共停车场和路内停车位三大类。

并且，征求意见的《广州市停车场专项规划（2020—2025年）》提到，采取用者自付的收费策略，“分区、分类、分时”差别化收费。按照分区域、分类别、分时段实施差别化停车收费政策，按照“中心城区高于外围区域、重点区域高于非重点区域、拥堵时段高于空闲时段、路内泊位高于路外泊位”的原则，实施差别化收费政策，合理引导出行停车需求，实现静态交通的动态平衡。

编审：刘荣武

本文转自广州越秀发布