记者获悉，近日，《国家综合立体交通网规划纲要》对外发布，规划期为2021年到2035年，远景展望到本世纪中叶。其中，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网。

《纲要》还提出，到2035年，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。

到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网。新技术广泛应用，实现数字化、网络化、智能化、绿色化，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国。

《纲要》围绕优化国家综合立体交通布局提出，一是构建完善的国家综合立体交通网，到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右；二是加快建设高效率国家综合立体交通网主骨架，实体线网里程29万公里左右；三是建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统，建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群；四是完善面向全球的运输网络。

《纲要》对未来15年的运输需求作了预测，预计2021至2035年旅客出行量年均增速为3.2%，全社会货运量年均增速为2%左右，邮政快递业务量年均增速为6.3%左右。

值得一提的是，《纲要》还明确，注重交通运输创新驱动和智慧发展。要提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。同时，还要加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。

广州日报全媒体文字记者 周伟力
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广州日报全媒体编辑 赵冬芹