“彩虹”飞卧，世界之最！珠江上首座人行景观桥合龙在即

广州中轴线上，连接二沙岛和广州塔的人行景观桥建设进度加速，全桥即将完成合龙。2月4日，在二沙岛旁的作业现场，不少工人仍在两侧作业平台进行紧张地施工，南北两座钢梁已经在珠江上划出一道优美的弧线，接近“牵手成功”。广州塔人行景观桥的建设在去年5月正式开工，这是连接珠江南北两岸的首座人行桥。

广州塔人行景观桥项目位于广州市越秀区、海珠区，桥址位于广州塔北侧，横跨珠江。广州人行桥全桥将在春节前顺利合拢，同时也标志着该桥钢结构施工部分完美结束，后期即将进入挂索、体系转换、景观与亮化工程。

该工程计划工期380日历天，预计2021年6月15日完工。设计采用中承式钢拱桥，全桥共三联，主桥采用主跨218米钢结构斜拱桥，桥梁东侧桥面全长约500米，西侧主梁全长约380米。为了满足珠江航道上船只通行的需求，桥位处计划通航净宽不少于180米，净高也达到了10米。

桥形设计植根岭南文化，造型概念来自“琴鸣绢舞·岭南花舟”，吸取粤曲水袖、广州水上花市、岭南古琴等具有岭南文化代表性意义的意象融入设计当中，通过复合的功能、飘逸的造型，打将成为点缀广州城市客厅的活力场所。

承建单位中铁广州局的相关负责人告诉记者，人行桥设计形式新颖、结构复杂，是世界上最大跨度曲梁空间拱组合体系景观人行桥，具有“曲梁”“斜拱”、分段跨度大、拱梁架设步骤多的特点。

该桥设有慢行道、快行道、休闲坐阶、遮阳、自行车道功能，桥面通过分幅形成通行与休闲两种步道。西侧主要为通行区，可满足步行、无障碍与自行车等多种交通需求，沿步道还设置了连续的遮阳雨篷。东侧主要为休闲观景区，桥面设置观景平台与休闲坐阶、结合绿化花草，构建休闲漫步、健康运动、旅游观光等多种活动的复合空间。延续二沙岛、海心沙的功能，将来人们可以在桥面上惬意地欣赏小型音乐演出。

来源：南方+
广州日报全媒体编辑：陈雅诗