廣州日報記者從廣州港集團獲悉，隨着「振華31」輪近日靠泊廣州港南沙港區四期工程海輪碼頭1#泊位，載運粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭的首批2台自動化單小車岸橋和4台自動化軌道吊順利運達，後續將陸續開展接卸作業。另有10台智能導引車（IGV）同步通過汽運方式發至南沙港四期碼頭。

據悉，廣州港集團抓住「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設帶來的機遇，致力將南沙港四期工程打造成為大灣區首個自動化集裝箱港口。該工程被業界稱為自動化碼頭的「廣州方案」，涵蓋包含5G技術應用、數據中心、自動化裝卸設備及智能控制系統、無人駕駛智能導引車及智能車輛調度系統、智能閘口等在內的一系列世界智慧港口先進技術，着力打造成為新一代智慧港口標杆。

此次抵港的自動化單小車岸橋將配備自動防搖防扭、船型掃描、智能着箱等功能，通過高清全數字視頻採集系統，實現智能裝卸作業。南沙港四期工程也是自動化單小車岸橋在全球的首次大規模應用。

懸臂式軌道吊負責自動化堆場集裝箱收箱與出箱，可實現堆場內外全自動作業、自動翻倒箱，實現軌道吊無人值守全自動智能作業。IGV則全球首創應用了無人駕駛技術，駕駛級別相當於無人駕駛L4級，以5G通信技術進行港內無線運輸，取代現有自動化碼頭磁釘導航方式。

據介紹，該批設備上岸後，南沙港四期碼頭將聯合振華重工等緊鑼密鼓開展系統恢復及相關系統聯合調試工作。

文、圖：廣州日報全媒體記者 董業衡 耿旭靜 通訊員 余麗穎 孫遂
廣州日報全媒體編輯 鄺白薇