近日，中国施工企业管理协会公布了2020～2021年度第一批国家优质工程奖入选名单，在全国范围内评出19个国家优质工程金奖，广州轨道交通十四号线一期工程榜上有名。

近年来广东省住建厅注重高质量打造精品工程和品质工程，广州轨道交通十四号线一期工程摘下国家优质工程金奖，为广东建筑工程领域再赢下一项重磅荣誉。

预制节段梁拼装技术、新型移动式挂篮

为施工保驾护航

国家优质工程奖，设立于1981年，是中国工程建设领域设立最早、规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖，而国家优质工程金奖则是工程建设领域最高荣誉。近日，记者走访了该项目的参建单位广东省基础工程集团有限公司（简称：广东基础集团）。该集团的相关负责人，向记者揭秘了这个金奖项目背后的“施工黑科技”。

据介绍，广东基础集团承建了广州轨道交通十四号线一期土建6标工程，工程全长7.728千米，包括钟落潭、马沥站两个高架车站和竹料站（二）~钟落潭站、钟落潭站~马沥站、马沥站~新和站（一）3个高架区间。高架区间为连续刚构桥梁形式，包括48联166跨节段预制拼装段、1联3跨160米跨京珠高速挂篮现浇段、7联23跨850米满堂支架现浇段。

项目建立了完善的质量保证体系和管理制度，高标准施工，严格工程质量全过程管理，并积极进行科技创新，解决项目难题。

“跨京珠高速的现浇梁采用等底宽变斜率的腹板，梁高与箱梁腹板与标准段桥梁顺接，通过创新研制一种新型具有起重和布料功能移动式挂篮，确保了跨京珠高速悬臂梁施工安全。”广东基础集团的相关负责人告诉记者，由于项目工期紧张，施工队沿105国道路中敷设，安全风险高，采用自主研发的新型预制节段梁拼装架桥机施工，高效率、高标准完成了项目166跨节段梁拼装。

2018年12月28日，广州地铁十四号线一期开通运营，让广州从化区走进“地铁时代”，也让广州实现区区通地铁的愿景。线路建设中取得的多项创新成果在全国轨道交通建设中予以推广。

昔日“华南第一桩”

化身“地标专业户”

“在深圳改革开放初期，广东基础集团以基础为引领，在深南大道的土地上打了39000多条桩，最长的达到70多米，当时有‘华南第一桩’之称。”广东基础集团党委书记、集团董事长方创熙告诉记者。

近日，广东基础集团迎来了成立60周年纪念大会，在广东经济腾飞中，广东基础集团也辐射两广、走向全国。除了在轨道交通工程建设中多有斩获，广东奥林匹克体育场、广州内环路、广州国际会展中心、广州新白云国际机场、广州白云国际会议中心、广州新电视塔、广东省博物馆、广州歌剧院、深圳地铁、广州西江引水工程……这些广东地标建筑，都有广东基础集团的身影。近百项工程分别荣获鲁班奖、大禹奖、詹天佑奖、国优金质奖、市政金杯奖、钢结构金奖、金匠奖、五羊杯奖等奖项。

广州日报全媒体文字记者 贾政
广州日报全媒体图片记者 贾政
广州日报全媒体编辑 苏琬茜