长征五号B运载火箭是由中国航天科技集团有限公司第一研究院抓总研制的新一代大型液体运载火箭，作为长征五号B型号总体主任设计师，黄辉带领团队攻坚克难，多次解决型号难题，保障重大任务实施。早在2015年9月，长征五号合练箭从天津港出发，开始合练之旅。在文昌发射场，有一群人早早开始了“接待”火箭的准备。在这群人中，黄辉刚拄着双拐忙完天津总测，又提前甩开拐杖来到发射场。

在一次出差任务中，黄辉不慎摔了一跤。当时就觉得脚疼了一下，也没在意。直到坐上回北京的飞机时，才发觉脚疼得厉害，到医院检查发现左脚骨折。回到家中，黄辉的妻子给他准备了双拐。

可没想到，看到这双拐，黄辉就像看到了上班的希望，坚持要拄着“双拐”去单位。“他疼得厉害，脚不能着地，我硬是逼着他在家休养了一周。”妻子不好意思地说。

一星期后，长征五号合练箭总测进入关键期。黄辉知道，这项工作流程复杂、组织难度大、安全风险高。尤其是动力系统测试流程复杂、测试要求最严格，作为时任动力系统设计师，自己却呆在家里，这怎么行？

就这样，妻子开始了每天接送黄辉上下班的日子。总测刚结束，黄辉告诉妻子他要去发射场。妻子说：“伤筋动骨一百天，你这才一个月，哪能去海南？而且拄着拐在现场怎么工作？”尽管妻子不同意，黄辉还是偷偷自己拆掉了石膏和绷带，忍着疼痛，学习抛掉双拐走路。几天之后，他硬是咬紧牙关去了靶场。

“舍小家为大家”似乎在航天战线上司空见惯，但依然有着让人感动的力量。看似固执的黄辉不仅有着一副肯担当、愿担当的肩膀，还有着一颗金子般的心。

多次解决型号难题

2007年参加工作至今，黄辉面对繁重的火箭研制和发射任务，十年如一日，攻克技术难题、化解任务实施危机。

在组织长征五号火箭动力系统研制期间，黄辉突破循环预冷等关键核心技术，成功解决电驱循环泵点火时序、汽蚀超转等技术难题，使我国成为继美国之后掌握该技术并实现工程应用的国家。

担任长征五号B火箭总体主任设计师以来，他带领总体团队持续提升火箭总体性能，攻克多项关键技术。在今年疫情防控最紧张的时候，通过实施岗位融合克服了人员紧缺等重重困难，大战一百天，圆满完成长征五号B火箭合练和首飞，为接下来我国的空间站工程奠定基础。

面对一院20多年来再次组织低温动力试车重任，他组织班组细化流程、风险管控，圆满完成新一代火箭5个模块9次动力系统试车，铸造了新一代火箭卓越动力。

在长征五号首飞任务中，一级发动机“高烧不退”，黄辉镇定自若地指挥，通过组织故障排查迅速定位，提出降低吹除压力的有效措施，有效解决了发动机预冷问题，保障了首飞任务实施。

在长征五号遥二归零工作中，黄辉深入开展发动机仿真与数据挖掘，提出的故障模式得到专家一致认可。在长征七号遥二任务中，通过仿真及试验验证，成功揭示五通压力下跳复杂机理，支撑重大任务按时开展。

文、图 、视频广州日报全媒体记者肖欢欢通讯员董佳莹

广州日报全媒体编辑蔡凌跃