12月25日上午，
广佛大桥系统工程
（一期，原名大坦沙大桥）
举行开工动员会，
标志着群众关注的民生工程
顺利落地并开工建设。
广佛大桥系统工程（一期）项目开工动员会。
航拍大坦沙岛广佛大桥系统工程（一期）开工动员会现场。
据介绍，广佛大桥系统工程（一期）是打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目，是广佛同城化的重要举措，预计工期为3年。此外，沉香大桥项目也在全力推进，目前已完成前期用地选址预审、通航条件影响评价、防洪评价等工作。
随着南大干线建设推进、广佛肇高速广州段主线即将通车，广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能将进一步强化，推进构建一体化的区域交通发展体系。
广佛大桥系统工程（一期）效果展示图
新建双向6车道、独塔中央单索面斜拉桥
据悉，广佛两地提出一揽子交通改善方案，广佛大桥系统工程（一期）的开工为广佛全域同城化提速。
广佛大桥系统工程（一期）路线起于佛山市南海区建设大道，通过白沙河特大桥由西往东上跨白沙河连接大坦沙岛内道路，总长约1.3公里，主线设计速度为60km/h，主桥为双向6车道。白沙河特大桥采用跨径为(120+158)m的独塔中央单索面斜拉桥，主梁为钢-混凝土组合梁，主塔为钢结构。桥塔造型设计如双手合十、“沐浴”在珠江上，象征着广佛两市携手，共谱广佛同城新乐章。
广佛大桥系统工程（一期）位置图。
广园路建设公司副经理马宝亮介绍，桥梁采用独塔设计，是根据这段河床情况设置的非对称桥型。
广佛大桥系统工程(一期)建成后，佛山及广州金沙洲地区居民可快捷到达广州大坦沙岛，经珠江东桥快速到达广州市中心，二期建成后可连接到广州内环路，同时加强佛山南海区和广州市区的联系，使区域路网趋于完善。
广州打造世界级大型综合交通枢纽
广佛大桥系统工程一期正式动工，广州荔湾区大坦沙、白云区金沙洲和佛山南海区的居民出行将再添一条通道，广佛全域同城大步迈进；白云机场三期扩建工程、南沙港四期工程也正在建设之中。随着T2航站楼投入使用，白云机场的承载服务能力大幅提高，连续多年跻身“世界服务十佳机场”行列；南沙港区五期、六期等重点项目已纳入国家粤港澳大湾区专项规划。高铁飞驰，汽车畅行，飞机翱翔，巨轮远航，道路连网成环......广州正在致力于打造世界级大型综合交通枢纽。
白云机场三期扩建工程，近期建设的主楼及交通中心鸟瞰效果图。
T3航站楼“羊城新客厅”效果设计图。
白云机场三期沙盘模型（含远景规划）。
建设中的南沙港四期工程工地。
南沙港四期工程效果图。
【文字 广州日报全媒体记者 卢梦谦 廖雪明、通讯员交通宣】
【图片 广州日报全媒体图片记者 卢梦谦 廖雪明、中国广州发布】
【编辑 黄文浩】