12月28日，黄埔有轨电车1号线（地铁香雪站—新丰路站）正式开通运营，线路串联了永和、长岭居、长平、水西和黄埔政文中心片区，快速接驳广州地铁6号、7号（二期在建）、21号线。该线路全程票价为2元，运营时间为6：30-22：00。

高峰期发车约8分钟/趟

作为广东省重点项目，黄埔区委区政府重点打造的民生工程、通勤线路，有轨电车1号线于2018年6月正式开工建设，投资32.07亿元（含征拆2.59亿元），由中铁二十二局承建，“从无到有再到全”耗时两年多，总长14.4公里，近期共19个站点，主要覆盖行政、生活服务区域，包括行政服务中心、政务中心、会议中心“三个中心”，图书馆、少年宫、演艺中心“三个场馆”，市妇幼、宝能医院、干部健康中心“三个医院”，北师大、长岭居小学、二中“三个学校”等。

线路高效串联了永和、长岭居、长平、水西和黄埔政文中心片区，快速接驳广州地铁6号、7号（二期在建）、21号线，是“地铁+有轨电车”的轨道交通出行新典范。有轨电车1号线采用国内容量最大的超级电容储能装置，告别传统接触网充电；运用综合交通智能控制系统，确保行车定点准时、快速通过；使用以服务乘客为导向的规划设计，提供城市通勤观光新体验。

“车站就在家门口，以后去逛公园、购物都很方便。”家住锐丰中心的黄先生带着一岁半的小外孙来体验第一趟正式运行的一号线。他表示，以后可以天天带着小外孙出来溜达，以前出行都要打的或者开电动车。“我是看着这条线路开工的，今天终于正式开通啦，坐上车很开心，也很有纪念意义。”

据悉，有轨电车1号线开通运营后，全程票价2元。运营时间为6：30-22：00，高峰期11列车，平峰期8列车。单程运行时间控制在40分钟，高峰期发车约8分钟/趟，平峰期发车约11分钟/趟。线路开通惠及了沿线黄埔居民的通勤出行，优化了片区内、组团间连接方式，提升了区域公共交通服务能力和品质。

“到黄埔去”专列惊艳首发

记者了解到，广州开发区交投集团打造的“到黄埔去”主题形象列车也于今日同步首发，向大众发出盛情的“黄埔之约”。专列外观以有轨电车吉祥物形象和1号线主要站点及周边建筑为主设计元素，以清新自然的视觉符号展示黄埔的发展活力和宜居魅力；车内有百余条“到黄埔去”的民众暖心留言，有老街坊的感动，有创业者的激情，有一家三口的幸福…

伴随着“到黄埔去”主题专列发车，一架智能自动驾驶飞行器也同步起飞，拉开了广州开发区交投集团布局城市智慧交通的新帷幕。广州开发区交投集团与亿航智能设备（广州）有限公司计划以智能自动驾驶飞行器在交通领域应用为切入点，围绕城市空中交通领域的载人级自动驾驶飞行器、智能指挥调度中心、智慧空中物流、空中应急救援等应用谋求合作，探索激发自动驾驶飞行器应用场景的潜力，为城市管理提供智慧化、多维度的解决方案，构建空中交通行业应用新范式和智慧城市新生态，助力黄埔区打造智慧空中交通。

加快推动2、3、5、9号线建设

接下来，广州开发区交投集团将在有轨电车设计规范的基础上编制建设、运营规范，制定黄埔标准引领国内有轨电车行业；加快推动2、3、5、9号线建设，搭建有轨电车南北大动脉。

此外，还将与区内明星企业亿航智能围绕空中交通、智慧城市管理、物流运输等应用场景深入探索，丰富区域立体交通网络体系，助力黄埔区以交通强区的新姿态、新格局，实现一小时融湾、半小时通达四大片区的目标。

文：广州日报全媒体文字记者 刘春林 通讯员 张惠
配图：广州日报全媒体图片记者骆昌威 摄
视频：广州日报全媒体视频记者骆昌威、刘春林
广州日报全媒体编辑 曹腾