造车一波三折，还惹上破产官司成了“老赖”的贾跃亭，如今似是要卷土重来。12月21日，据天眼查App显示，由FF（法拉第未来）全资持股的法法汽车（珠海）有限公司在近日成立，其注册资本为2.5亿美元，控股公司为贾跃亭FF汽车在香港的全资子公司。这是FF在今年宣布完成4000万美元过桥融资后的又一个重要进展。

资料显示，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资金2.5亿美元。该公司由中国香港企业FF Hong Kong Holding Limited完全持股，法人为贾晨涛。贾晨涛同时还担任乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事。公开信息显示，法法汽车(珠海)有限公司的经营范围包含新能源汽车整车销售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零部件研发；新能源汽车电附件销售；电动汽车充电基础设施运营；软件开发；人工智能行业应用系统集成服务；智能车载设备制造等。有业内人士表示，这家在珠海新成立公司的经营范围包含了新能源汽车的整车销售，不排除是在为未来FF91登陆中国做准备。

值得留意的是，近段时间以来，FF动作不断。其中法法汽车（珠海）有限公司的成立日期在FF91预量产车组装下线后的不到一周内完成。12月9日，FF正式宣布，旗下的FF 91 预量产车组装已经顺利完成，新的一批预量产车型将加入现有的测试队伍，帮助法拉第未来继续推进旗下车型的顺利量产。12月16日，FF又宣布与飞利浦知识产权与标准公司达成一项联合开发协议，将在FF的车辆上使用基于飞利浦精选技术组合开发的汽车功能。

此外，据外媒报道，FF宣布完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，该贷款将用于支持其旗舰电动车FF91项目的最终投产，并继续参与FF81的研发。

作为法拉第未来第一款有机会量产的车型，FF 91在内部设计上采用了11 块屏幕组成，而动力方面搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，百公里加速只要2.39 秒。据悉该车NEDC版本的续航超过了700km。按照最新规划，FF 91预计在融资成功后9个月内实现量产交付。同时，FF将在融资完成12~15个月内实现IPO。

广州日报全媒体文字记者 邓莉
广州日报全媒体图片记者 邓莉
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