據香港機場管理局12月3日晚公佈，未來十年，將投資超過400億港幣逐步落實「機場城市」發展藍圖，提升香港國際機場運力與功能，塑造機場成為香港新地標，協助推動香港以至區域的經濟發展。

香港國際機場多式聯運中轉客運大樓及航天走廊

香港機場管理局行政總裁林天福表示：香港機場管理局去年五月提出「機場城市」的願景及發展藍圖，很高興「機場城市」理念得到香港特區政府支持。

他具體介紹說，「機場城市」的理念，旨在充分利用機場獨特地理位置的優勢，把握各項新基建帶來的機遇，有機、無縫地結合機場核心功能與相關產業，發揮強大協同效應。「機場城市」藍圖中的各項中長期發展計劃，將強化香港機場的國際航空樞紐功能，並為香港建造一個新地標。

提升機場設施，客運大樓設巡邏機械人

廣州日報全媒體記者了解到，香港機場管理局現正進行的提升服務相關工程包括：美化客運大樓所有登機閘口及其他設施、 興建「天際走廊」連接一號客運大樓及北衛星客運廊 ；以及利用科技提升旅客服務。智能機場設施包括自助保安閘口及自助登機閘口、「我的航班」流動應用程式，及客運大樓巡邏機械人等，目的是豐富旅客的機場體驗。此外，香港機場管理局投資5G基建設施及引入數碼化停機坪管理，以提升營運效率。

        圖為香港國際機場擬議自動運輸系統走線

計劃在港珠澳大橋香港口岸人工島發展自動化停車場

香港機場管理局就毗鄰機場的港珠澳大橋香港口岸人工島提交的發展建議，重點為提升機場的服務，並配合機場城市的發展。

有關建議獲香港特區政府支持。香港機場管理局計劃於香港口岸人工島發展自動化停車場，分階段提供約6000個泊位予轉機及訪港旅客使用。經港珠澳大橋到香港國際機場轉機的「 Park and Fly 」旅客可以經連接至香港國際機場多式聯運中轉客運大樓的封閉式行車天橋直接前往機場登機閘口，過程中無需辦理出入境香港手續。「 Park and Visit 」訪港旅客則可通過「航天走廊」前往SKYCITY航天城或前往香港其他地區 。

       香港機場管理局計劃於港珠澳大橋香港口岸人工島發展自動化停車場規劃效果圖

香港機場管理局計劃興建名為「航天走廊」的行人及行車天橋，連接香港口岸人工島及 SKYCITY 航天城，方便旅客往來。香港機場管理局擬在「航天走廊」採用自動駕駛運輸系統連接香港口岸SKYCITY航天城，並計劃將系統延伸至東涌。

        香港國際機場自動運輸系統構想圖

香港機場管理局計劃在香港口岸人工島興建香港國際航空學院校舍及宿舍。此外，部分土地預留作未來航空貨運發展。

新地標 SKYCITY航天城將擁有香港最大型綜合購物餐飲娛樂設施

SKYCITY航天城是香港發展機場城市的重要部分，其中新世界發展的「11天空」將會是全港最大型的綜合購物、餐飲、娛樂設施，將於2022年至2025年分階段落成，引入超過800間商店 ，涵蓋逾120種餐飲概念，並設全港最大的室內娛樂區及三幢甲級寫字樓。而富豪酒店集團「麗豪航天城酒店」於明年落成，將提供約1200間房間。

香港SKYCITY航天城中的新世界發展的「11天空」規劃效果圖。

與此同時，亞洲國際博覽館將展開第二期發展，將設全港最大、可容納20 000人的室內表演場地。亞博館二期落成後，展覽設施總樓面面積將增至10萬平方米，與鄰近的SKYCITY航天城發展產生協同效應，香港國際機場將成為一個吸引旅客及市民的新地標。此外，香港機場管理局未來將在SKYCITY航天城陸續推出更多酒店及寫字樓項目。

        香港亞洲國際博覽館二期建設效果圖

計劃在東莞設立「香港國際機場物流園」，試行海空貨物聯運模式

香港國際機場自2010年起連續十年成為全球最繁忙的貨運機場，香港機場管理局正積極發展多式貨物聯運項目，鞏固航空貨運的領先地位。

香港機場管理局計劃設立位於東莞的「香港國際機場物流園」及在機場三跑道新填海區的「空側海空聯運貨運碼頭」。此項目能為本港物流業界創造嶄新的空運模式，為香港國際機場帶來額外貨量及業界的增長動力。未來內地出口貨物可於東莞物流園完成清關、安檢、打板及收貨等步驟， 通過海路運送至香港國際機場禁區的空側貨運碼頭，直接轉運到世界各地 。至於進口內地的空運貨物，運抵香港後可於空側貨運碼頭直接運到物流園，期間無需於香港清關。其間貨物均會以符合香港空運貨物保安的方式運送。預計明年將推行先導計劃，試行海空貨運聯運模式。

此外，香港國際機場亦積極發展高增長、高價值的空運服務，例如運送溫控貨物的服務， 包括藥物及疫苗，以及把握電子商貿帶來的機遇。由阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭的合資公司正 在機場發展高端物流中心，預計每年可為香港額外增加170萬噸空運貨量，而敦豪中亞區樞紐 中心擴建後預計可將運力增加50%至106萬噸。

與珠海機場加強合作，航空貨運服務延伸至內里更廣闊的市場

隨着港珠澳大橋啟用，大大縮短了香港國際機場與珠海機場的距離，雙方都認為時機成熟，可以探討加深合作，促進兩個機場優勢互補，並為珠海機場制定長遠發展策略。香港機場管理局有關入股珠海機場的建議，旨在為雙方未來長遠及深入的合作奠下基礎。香港機場管理局將與珠海有關方面詳細商討合作細節。

香港機場管理局行政總裁林天福表示：「我們的目標，不只是希望在香港及珠海各自現有的航空網絡基礎上互補，而是着眼內地超過160個沒有國際口岸的內地機場和還在興建中的130多個新機場，通過香港與珠海的合作連繫這些市場，吸納旅客通過珠海機場及大橋使用香港國際機場飛往世界各地。這是一個非常龐大的潛在客源 。此外，通過與珠海加強合作將有助我們把航空貨運服務延伸至內陸更廣闊的市場。這些新客源與貨源將令機場各業務夥伴受惠，尤其是航空公司和物流業界。」

廣州日報全媒體文字記者 李妍
圖：香港國際機場提供
廣州日報全媒體編輯 葉碧君